voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Tucson |
handelsnamen | Tucson
Ix35
geregistreerd op vr 22 jan 2016 |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2016 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | M65ZZ1 |
variant | F5P41 |
type | TLE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
X820BP |
max. snelheid |
205 km/u |
Financieel
|
X820BP |
catalogusprijs | € 39.063,00 |
bruto BPM | € 4.143,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
wo 4 okt 2023 |
Status
|
X820BP |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 6 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
X820BP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
X820BP |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
X820BP |
vervaldatum APK | vr 21 nov 2025 (over 642 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 27 nov 2023 20:31 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 7 jun 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 27 nov 2023 Import |
Massa
|
X820BP |
massa ledig voertuig | 1.424 Kg |
massa rijklaar | 1.524 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
max. te belasten met | 696 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.120 Kg |
max. massa samenstelling | 4.020 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.280 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 160,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 161,5 cm |
Maten
|
X820BP |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,65 - 1,66 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
X820BP |
Terugroepactie
|
X820BP |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update. |
aangekondigd door producent op | vr 19 mrt 2021 (ref. code 11DC03) |
gemeld aan RDW op | ma 12 apr 2021 |
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 3 feb 2021 middels opbellen of persoonlijk benaderen |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 644.937 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.198 |
gepubliceerd door RDW op | di 30 mrt 2021 |
Motor & Brandstof
|
X820BP |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4FJ |
motortype sinds | vr 22 jan 2016 |
Verbruik |
X820BP |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 feb 2024 |
brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,31 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,43 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,38 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
X820BP |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
CO2 uitstoot stadsrit | 228 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km |
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00147 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.26170 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03880 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01060 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.08700 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
X820BP |
di 21 nov 2023 10:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 21 nov 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
massa ledig voertuig | 1.424 Kg |