| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. |
| handelsbenaming | Tucson |
| handelsnamen | Tucson
Ix35
geregistreerd op ma 7 feb 2022 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2022 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A61B14 |
| variant | F5P41 |
| type | NX4E |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | R152VD |
|
max. snelheid |
193 km/u |
Financieel | R152VD |
| catalogusprijs | € 47.345,00 |
| bruto BPM | € 5.024,00 |
| bijtelling | 22% is €10.416 (is €868 per maand), geldig van 01-01-2023 tot 01-01-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 25 nov 2022 |
Status | R152VD |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | R152VD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00001*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | R152VD |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | R152VD |
| vervaldatum APK | zo 27 dec 2026 (over 1.385 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
di 27 dec 2022 12:24 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
di 27 dec 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 27 dec 2022 |
Massa | R152VD |
| massa ledig voertuig | 1.539 Kg |
| massa rijklaar | 1.639 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.175 Kg |
| max. te belasten met | 636 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.175 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.825 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 268,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
Maten | R152VD |
| lengte | 4,50 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,68 m |
Terugroepactie | R152VD |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | R152VD |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 44.20 kW (60 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 14.70 kW (20 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 14.70 kW (20 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.40 kW (180 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FT |
| motortype sinds | ma 7 feb 2022 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 14.70 kW (20 pk) |
Verbruik | R152VD |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 5.32 l/100km (1:18,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.65 l/100km (1:21,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,83/l op ma 6 mrt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,97 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,78 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = €€ 10,43 |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.700 |
Milieu | R152VD |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit | 122 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 106 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | R152VD |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.539 Kg |