![]() |
PZ994P | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Europe Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tucson, geregistreerd op di 24 nov 2015 | ||||||||||||||
| variant | F5D51 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2015 - feb 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M66MZ1 | ||||||||||||||
| type | TLE-HME | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting by r. deurstyl | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 176 km/u | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.794,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.513,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | voltooid na meerfasetypegoedkeuring | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1612*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 29 feb 2020 | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 14 okt 2023 (over 303 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 24 okt 2022 15:12 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 okt 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 okt 2017 | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| lengte | 4,48 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.685 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4FD | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 24 nov 2015 | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,784/l op ma 5 dec 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,49 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | EC 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00002 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.25670 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03360 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10030 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.66000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| PZ994P | |||||||||||||||
| vr 9 okt 2020 12:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 13 okt 2021 | ||||||||||||||
| vr 8 okt 2021 11:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 13 okt 2022 | ||||||||||||||
| vr 14 okt 2022 11:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 14 okt 2022 11:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 14 okt 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 111 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Hyundai Tucson heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PZ994P heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00002 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 okt 2017. Kenteken PZ994P hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 429,54 | € 143,18 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 421,93 | € 140,64 |
| Utrecht | € 396,41 | € 132,14 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 424,27 | € 141,42 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 400,50 | € 133,50 |
| Limburg | € 397,18 | € 132,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR7 | zwart | 27-05-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 2 | 00GFN7 | grijs | 12-06-2008 | €35.530,00 | 6 | 2.656 |
| 3 | 00GFT8 | grijs | 14-06-2008 | €35.530,00 | 6 | 2.656 |
| 4 | 00GJP6 | zwart | 30-06-2008 | €25.535,00 | 4 | 1.975 |
| 5 | 00GPD6 | grijs | 8-08-2008 | €26.470,00 | 4 | 1.975 |
| 6 | 00GTZ4 | zwart | 12-09-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 7 | 00GZJ7 | zwart | 30-09-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 8 | 00HKF2 | grijs | 6-04-2009 | €25.029,00 | 4 | 1.975 |
| 9 | 00HKX6 | zwart | 8-01-2009 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 10 | 00HLF5 | grijs | 31-03-2009 | €30.825,00 | 6 | 2.656 |
| 11 | 00HTL8 | zwart | 27-02-2009 | €27.529,00 | 4 | 1.975 |
| 12 | 00JHG2 | zwart | 30-05-2009 | € - | 4 | 1.975 |
| 13 | 00JKH5 | zwart | 19-06-2009 | €25.535,00 | 4 | 1.975 |
| 14 | 00JKP4 | grijs | 10-04-2006 | € - | 4 | 1.975 |
| 15 | 00JNF9 | grijs | 4-07-2009 | €23.370,00 | 4 | 1.975 |
| 16 | 00JPX6 | grijs | 4-08-2009 | €24.730,00 | 4 | 1.975 |
| 17 | 00JVN5 | grijs | 10-09-2009 | €23.330,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 00KBR7 | zwart | 23-10-2009 | €25.629,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | 00KGN7 | zwart | 12-02-2010 | €25.135,00 | 4 | 1.975 |
| 20 | 00KHT6 | zwart | 26-11-2009 | €23.835,00 | 4 | 1.975 |
| 21 | 00KJS8 | zwart | 4-10-2007 | € - | 4 | 1.975 |
| 22 | 00KLV4 | zwart | 9-01-2010 | €24.130,00 | 4 | 1.975 |
| 23 | 00KNF2 | zwart | 27-02-2010 | €24.334,00 | 4 | 1.975 |
| 24 | 00LSN8 | grijs | 26-08-2010 | €25.730,00 | 4 | 1.975 |
| 25 | 01GBJ1 | zwart | 23-05-2008 | €27.529,00 | 4 | 1.975 |
| 26 | 01GBR7 | zwart | 27-05-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 27 | 01GJP6 | grijs | 30-06-2008 | €27.924,00 | 4 | 1.975 |
| 28 | 01GLD1 | zwart | 16-07-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 29 | 01GTF4 | zwart | 25-09-2006 | € - | 4 | 1.975 |
| 30 | 01GZJ7 | zwart | 30-09-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |