Rapportdatum 06-02-2025
HFB-78-N Rode Hyundai Tucson MPV van bouwjaar 2015
HFB78N is het kenteken van een 5-deurs rode Hyundai Tucson MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.424 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 130 kW (177 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 169 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 28 jul. 2015) en moet vóór wo 31 dec. 2025 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 33.495. De Hyundai Tucson is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.424 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 130 kW (177 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 169 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 28 jul. 2015) en moet vóór wo 31 dec. 2025 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 33.495. De Hyundai Tucson is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HFB78N 
 |
HFB78N |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Tucson |
| handelsnamen | Ix35 Tucson |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 15 mei 2015 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M65ZZ1 |
| variant | F5P41 |
| type | TLE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
| Prestaties | HFB78N |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | HFB78N |
| catalogusprijs | € 33.495,00 |
| bruto BPM | € 1.127,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 20 jan. 2025 |
| Status | HFB78N |
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HFB78N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | HFB78N |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HFB78N |
| vervaldatum APK | wo 31 dec. 2025 (over 328 dagen) |
| datum 1e toelating | di 28 jul. 2015 |
 Massa
|
HFB78N |
| massa ledig voertuig | 1.424 Kg |
| massa rijklaar | 1.524 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
| max. te belasten met | 696 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.020 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,0 cm |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| Maten | HFB78N |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,65 - 1,66 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
HFB78N |
| Terugroepactie | HFB78N |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update. |
| aangekondigd door producent op | vr 19 mrt. 2021 (ref. code 11DC03) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr. 2021 |
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 feb. 2021 middels opbellen of persoonlijk benaderen |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 644.937 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.198 |
| gepubliceerd door RDW op | di 30 mrt. 2021 |
| Motor & Brandstof | HFB78N |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
| netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FJ |
| Verbruik | HFB78N |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,32 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | HFB78N |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.03880 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01060 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26170 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 228 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 169 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00147 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HFB78N |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.424 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02NDL2 | zwart | vr 20 aug. 2010 | €32.335,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 04TNF4 | grijs | wo 21 mrt. 2012 | €27.540,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 02NLN5 | zwart | wo 13 okt. 2010 | €27.235,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | 02TBB6 | grijs | wo 4 jan. 2012 | €25.040,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | 02TNF3 | grijs | do 22 mrt. 2012 | €28.339,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 03PDL5 | zwart | wo 5 jan. 2011 | €26.840,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 02SJF8 | zwart | vr 14 okt. 2011 | €25.040,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | 02SLK9 | grijs | vr 21 okt. 2011 | €25.040,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | 04PDL8 | grijs | za 19 feb. 2011 | €27.335,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 12PDL6 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €26.040,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 08LGN9 | wit | do 15 apr. 2010 | €29.795,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 08LZT6 | zwart | vr 13 aug. 2010 | €27.235,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 08ZNR7 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €30.190,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | 15LTD2 | grijs | vr 25 jun. 2010 | €26.840,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 09RJZ5 | grijs | vr 17 jun. 2011 | €25.040,00 | 4 | 1.591 |
| 16 | 09SVF4 | grijs | wo 18 jan. 2012 | €32.835,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | 10LHX7 | grijs | wo 28 apr. 2010 | €26.840,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 11PSZ4 | wit | do 31 mrt. 2011 | €25.295,00 | 4 | 1.591 |
| 19 | 12PVS1 | zwart | do 14 apr. 2011 | €27.340,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 13PPG2 | grijs | vr 18 mrt. 2011 | €25.840,00 | 4 | 1.591 |
| 21 | 13STV3 | zwart | za 7 jan. 2012 | €30.829,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 13ZRB4 | zwart | do 10 jan. 2013 | €26.390,00 | 4 | 1.591 |
| 23 | 14XVX7 | wit | do 19 aug. 2010 | €24.645,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 15NVJ1 | wit | vr 26 nov. 2010 | €34.285,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 15NDL1 | wit | wo 25 aug. 2010 | €29.795,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 2XND34 | grijs | ma 4 apr. 2011 | €23.967,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 24PVB5 | zwart | do 31 mrt. 2011 | €29.335,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 16TBB4 | zwart | do 5 jan. 2012 | €32.835,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 15SJF7 | zwart | za 8 okt. 2011 | €32.835,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 17NRZ3 | zwart | za 8 jan. 2011 | €30.340,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.