HF838P Rode Hyundai Tucson MPV van bouwjaar 2015
HF838P is het kenteken van een 5-deurs rode Hyundai Tucson MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.354 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 97.00 kW (132 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 21 okt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 13 dec 2023 herkeurd worden.
Op di 28 dec 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.220. De Hyundai Tucson is WAM-verzekerd en mag tot 1.895 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.354 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 97.00 kW (132 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 21 okt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 13 dec 2023 herkeurd worden.
Op di 28 dec 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.220. De Hyundai Tucson is WAM-verzekerd en mag tot 1.895 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HF838P 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tucson | ||||||||||||||
| variant | F5P31 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.220,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.743,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M64ZZ1 | ||||||||||||||
| type | TLE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| Status | HF838P | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HF838P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*2724*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 20 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 9 sep 2015 - vr 22 jan 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HF838P | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HF838P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 dec 2021 12:21 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 21 okt 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 21 okt 2015 | ||||||||||||||
| Massa | HF838P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.354 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.454 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.895 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 541 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.895 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.295 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HF838P | ||||||||||||||
| lengte | 4,48 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 - 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HF838P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP160268 | De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij onjuist sluiten van de motorkap en rijden ondanks brandend waarschuwingslampje kan de motorkap zich openen met het bijna volledig wegvallen van het zicht tot gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de slotvanger te vervangen en de motorkapschakelaar opnieuw in te leren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | za 7 mei 2016 (ref. code 61C033) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 11 jul 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 14 jul 2016 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 105.616 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.547 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 12 jul 2016 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210168 | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 19 mrt 2021 (ref. code 11DC03) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 feb 2021 middels opbellen of persoonlijk benaderen | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 644.937 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.198 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 30 mrt 2021 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HF838P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 97.00 kW (132 pk) bij 6.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FD | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 9 sep 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | HF838P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HF838P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 183 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00113 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1621 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0147 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0286 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.71 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | HF838P |
|---|---|
| ma 21 okt 2019 13:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| ma 21 okt 2019 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 21 okt 2021 |
| ma 13 dec 2021 14:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 13 dec 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.354 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 71RLJF | grijs | 7-07-2005 | €22.779,00 | 4 | 1.975 |
| 2 | N905BV | zwart | 16-09-2021 | €43.190,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | KK115H | zwart | 9-02-2017 | €29.810,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | HV723V | wit | 26-02-2016 | €29.495,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | K106ZK | blauw | 6-05-2021 | €44.845,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 05SNKT | zwart | 23-03-2006 | €24.834,00 | 4 | 1.975 |
| 7 | 11XSDB | grijs | 6-09-2007 | €24.824,00 | 4 | 1.975 |
| 8 | 75ZRTD | grijs | 13-05-2008 | €25.069,00 | 4 | 1.975 |
| 9 | G133FK | grijs | 13-09-2019 | €37.102,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | H533VK | grijs | 6-11-2018 | €43.502,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | NV238P | bruin | 29-04-2017 | €31.020,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | XB330H | grijs | 8-01-2019 | €37.002,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | 60RTJH | zwart | 25-10-2005 | €23.634,00 | 4 | 1.975 |
| 14 | GX700F | grijs | 9-09-2015 | €30.220,00 | 4 | 1.591 |
| 15 | PS541T | grijs | 7-01-2016 | €30.720,00 | 4 | 1.591 |
| 16 | 77JTN7 | grijs | 25-08-2009 | € - | 4 | 1.975 |
| 17 | 79TLFV | grijs | 2-11-2006 | €25.126,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 77RTZL | grijs | 12-09-2005 | €22.824,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | N048HJ | wit | 20-10-2021 | €44.050,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | ZP976F | wit | 24-11-2016 | €29.995,00 | 4 | 1.591 |
| 21 | 71ZKJT | grijs | 29-02-2008 | €26.214,00 | 4 | 1.975 |
| 22 | N233FD | blauw | 29-09-2021 | €47.095,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | JX323N | grijs | 7-07-2016 | €29.810,00 | 4 | 1.591 |
| 24 | L904GP | blauw | 26-05-2021 | €44.845,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | N574BR | blauw | 13-09-2021 | €48.095,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | HV846V | grijs | 28-02-2017 | €30.810,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 92ZBNJ | zwart | 5-12-2007 | €24.434,00 | 4 | 1.975 |
| 28 | 18XGFS | grijs | 22-05-2007 | €25.930,00 | 4 | 1.975 |
| 29 | 46THKG | grijs | 13-09-2006 | €27.229,00 | 4 | 1.975 |
| 30 | L816TR | bruin | 3-08-2021 | €46.145,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van HF838P
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.