Rapportdatum 09-04-2025
GRV-49-L Witte Hyundai Tucson hybride MPV van bouwjaar 2024
GRV49L is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai Tucson plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/72.00 kW (98 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 31 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 dec. 2028 herkeurd worden.
Op di 31 dec. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.850. De Hyundai Tucson is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.210 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/72.00 kW (98 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 31 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 dec. 2028 herkeurd worden.
Op di 31 dec. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.850. De Hyundai Tucson is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.210 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GRV49L 
 |
GRV49L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tucson | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix35 Tucson | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A63B11 | ||||||||||||||
| variant | F5P71 | ||||||||||||||
| type | NX4E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GRV49L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 186 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GRV49L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.850,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 672,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.187 (is €932 per maand), geldig van 01-01-2025 tot 01-01-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 31 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GRV49L | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GRV49L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00001*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,680 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GRV49L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GRV49L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 31 dec. 2028 (over 1.362 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 31 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 dec. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 dec. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GRV49L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.560 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | GRV49L | ||||||||||||||
| lengte | 4,51 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GRV49L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GRV49L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GRV49L | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 117.60 kW (160 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 72.00 kW (98 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G4FT | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118 kW (160 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GRV49L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.959 l/100km (1:104,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.146 l/100km (1:87,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 71 - 66 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,8 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 68 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 87 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,44 - 18,05 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GRV49L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.16 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.00 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 441.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GRV49L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LDD5 | grijs | do 8 apr. 2010 | €26.840,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 00LHB3 | grijs | wo 21 apr. 2010 | €25.540,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 00LJN5 | grijs | do 29 apr. 2010 | €28.835,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | 00LJX5 | grijs | di 4 mei 2010 | €26.040,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 00LKD5 | wit | do 6 mei 2010 | €24.995,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 00LLB3 | zwart | wo 19 mei 2010 | €26.840,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 00LLS9 | wit | di 25 mei 2010 | €31.790,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 00LLX8 | wit | vr 28 mei 2010 | €31.790,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 00LPD6 | zwart | do 3 jun. 2010 | €32.335,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 00LPN4 | grijs | za 5 jun. 2010 | €32.335,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 00LRZ5 | grijs | di 6 jul. 2010 | €30.330,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 00LSN9 | wit | do 1 jul. 2010 | €24.995,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 00LTJ2 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €24.540,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | 00LXP7 | wit | za 17 jul. 2010 | €29.795,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 00LZG8 | grijs | wo 28 jul. 2010 | €29.530,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 00LZK5 | zwart | vr 30 jul. 2010 | €25.540,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | 00NBH9 | zwart | di 3 aug. 2010 | €28.835,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 00NDL2 | zwart | ma 16 aug. 2010 | €32.335,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | 00NFP6 | blauw | do 28 okt. 2010 | €28.335,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 00NHJ8 | grijs | wo 22 sep. 2010 | €32.335,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 00NJK1 | grijs | di 21 sep. 2010 | €25.540,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 00NNG4 | grijs | ma 18 okt. 2010 | €26.040,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 00NPF8 | zwart | di 2 nov. 2010 | €30.340,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 00NPJ2 | grijs | za 23 okt. 2010 | €28.335,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 00NRD4 | zwart | do 28 okt. 2010 | €24.540,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 00PBZ8 | zwart | do 6 jan. 2011 | €26.040,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | 00PDL5 | wit | ma 3 jan. 2011 | €26.295,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 00PDL6 | grijs | di 4 jan. 2011 | €26.040,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 00PDL8 | grijs | do 6 jan. 2011 | €28.035,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 00PDT2 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €26.840,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.