![]() |
40GSL1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tucson | ||||||||||||||
| handelsnamen | Tucson | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 29 jun. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | V | ||||||||||||||
| variant | BDZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk onder voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 40GSL1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 174 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 40GSL1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.029,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.844,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-08-2023. | ||||||||||||||
| Status | 40GSL1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 40GSL1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0087*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,630 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40GSL1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 40GSL1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 sep. 2026 (over 232 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 8 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 aug. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 aug. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 40GSL1 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 3 jan. 2017 tot za 7 dec. 2019 (1.068 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 7 dec. 2019 tot za 1 feb. 2020 (56 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van za 1 feb. 2020 tot vr 5 dec. 2025 (2.134 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 5 dec. 2025 tot ma 8 dec. 2025 (3 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 8 dec. 2025 tot vandaag (49 dagen) | ||||||||||||||
|
|
40GSL1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.517 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.617 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 623 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.740 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 40GSL1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,73 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
|
|
40GSL1 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40GSL1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 21 mei 2013 | De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40GSL1 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 104.00 kW (142 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.975 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 104 kW (142 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4GC | ||||||||||||||
| Verbruik | 40GSL1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) = €21,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,83 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,68 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40GSL1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.52300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 250 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
40GSL1 | ||||||||||||||
| ma 21 aug. 2023 11:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
502 - Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd periodieke controle - is vervallen op vr 6 sep. 2024 | |||||||||||||||
| ma 16 sep. 2024 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op di 16 sep. 2025 | |||||||||||||||
| wo 27 aug. 2025 14:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 916 - Remleiding door corrosie aangetast periodieke controle - vervalt op wo 16 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ND761T | grijs | za 22 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | KX069T | blauw | di 4 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 3 | NB511R | grijs | vr 14 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | KX072T | zwart | za 8 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | HKR22H | wit | vr 10 sep. 2021 | €14.894,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | G364HD | wit | ma 14 feb. 2011 | €16.442,00 | 4 | 1.591 |
| 7 | ND863D | rood | vr 28 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | NF271S | grijs | vr 7 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | ND872D | grijs | vr 21 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | NB521R | zwart | vr 14 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | KZ808X | grijs | vr 14 apr. 2017 | €17.439,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | 16NFJ9 | zwart | vr 29 jul. 2005 | €17.889,00 | 4 | 1.975 |
| 13 | SN807F | wit | wo 20 jan. 2016 | €19.960,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | Z170PK | grijs | wo 1 okt. 2014 | €20.164,00 | 4 | 1.591 |
| 15 | JNT34H | blauw | wo 30 sep. 2015 | €21.869,00 | 4 | 1.685 |
| 16 | 55KJB6 | zwart | za 28 nov. 2009 | €22.135,00 | 4 | 1.975 |
| 17 | 32PZBV | zwart | vr 7 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 22PZBV | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | 33PZBV | zwart | ma 17 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 20 | 03PZTS | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 21 | 14PZTS | zwart | vr 14 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 22 | 30PZBV | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 23 | 35PZBV | zwart | do 3 feb. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 24 | 71PZBT | zwart | wo 5 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 25 | 13PZBV | zwart | vr 14 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 26 | 38PZBV | zwart | za 15 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 27 | 76RVFS | zwart | vr 16 sep. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 28 | 67RHFH | zwart | wo 6 apr. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 29 | 05RBKT | zwart | vr 28 jan. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 30 | 18RPNF | zwart | wo 6 jul. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |