Rapportdatum 12-10-2023
L-147-HK Blauwe Hyundai Tucson 1.6tgdi Phev hybride Aut. MPV van bouwjaar 2021
L147HK is het kenteken van een 5-deurs blauwe Hyundai Tucson 1.6tgdi Phev plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.793 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 132.20 kW (180 pk)/66.90 kW (91 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.530 l/100km (1:65,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 34,9 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 21 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 21 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 21 mei 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.095. De Hyundai Tucson 1.6tgdi Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.415 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.350 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.793 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 132.20 kW (180 pk)/66.90 kW (91 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.530 l/100km (1:65,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 34,9 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 21 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 21 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 21 mei 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.095. De Hyundai Tucson 1.6tgdi Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.415 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.350 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L147HK 
 |
L147HK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tucson 1.6tgdi Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Tucson Ix35 geregistreerd op vr 5 mrt 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | Tucson 1.6tgdi Phev | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A63E11 | ||||||||||||||
| variant | F5P74 | ||||||||||||||
| type | NX4E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
 Prestaties
|
L147HK | ||||||||||||||
| max. snelheid | 191 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
L147HK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.095,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 744,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.581 (is €882 per maand), geldig van 01-06-2021 tot 01-06-2026 | ||||||||||||||
 Status
|
L147HK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
L147HK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00001*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
L147HK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
L147HK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 21 mei 2025 (over 587 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 mei 2021 12:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 21 mei 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 mei 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
L147HK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.793 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.893 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.415 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 622 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.415 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.765 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS, ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
L147HK | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 - 4,51 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
L147HK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R19 103V; 7.5x19 ET51 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
L147HK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 4 jan 2023 | Door een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat de brandstofmotor aanslaat om de Hoog Voltage batterij te laden. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
L147HK | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 66.90 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 22.30 kW (30 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 22.30 kW (30 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.20 kW (180 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 265 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FT | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 5 mrt 2021 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 22.30 kW (30 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik
|
L147HK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.530 l/100km (1:65,4) = €3,15 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,058/l op ma 9 okt 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 177.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 62 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.400 | ||||||||||||||
 Milieu
|
L147HK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.41 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 34.87000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
L147HK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.793 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 141,58 | € 47,19 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 137,17 | € 45,72 |
| Flevoland | € 138,60 | € 46,20 |
| Gelderland | € 145,32 | € 48,44 |
| Utrecht | € 136,86 | € 45,62 |
| Noord-Holland | € 129,70 | € 43,23 |
| Zuid-Holland | € 147,00 | € 49,00 |
| Zeeland | € 138,66 | € 46,22 |
| Noord-Brabant | € 137,73 | € 45,91 |
| Limburg | € 137,60 | € 45,87 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR7 | zwart | 27-05-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 2 | 00GFN7 | grijs | 12-06-2008 | €35.530,00 | 6 | 2.656 |
| 3 | 00GFT8 | grijs | 14-06-2008 | €35.530,00 | 6 | 2.656 |
| 4 | 00GJP6 | zwart | 30-06-2008 | €25.535,00 | 4 | 1.975 |
| 5 | 00GPD6 | grijs | 8-08-2008 | €26.470,00 | 4 | 1.975 |
| 6 | 00GPK5 | grijs | 8-08-2008 | €35.029,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | 00GTZ4 | zwart | 12-09-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 8 | 00GZJ7 | zwart | 30-09-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 9 | 00HKF2 | grijs | 6-04-2009 | €25.029,00 | 4 | 1.975 |
| 10 | 00HKX6 | zwart | 8-01-2009 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 11 | 00HLF5 | grijs | 31-03-2009 | €30.825,00 | 6 | 2.656 |
| 12 | 00HTL8 | zwart | 27-02-2009 | €27.529,00 | 4 | 1.975 |
| 13 | 00JHG2 | zwart | 30-05-2009 | € - | 4 | 1.975 |
| 14 | 00JKH5 | zwart | 19-06-2009 | €25.535,00 | 4 | 1.975 |
| 15 | 00JKP4 | grijs | 10-04-2006 | € - | 4 | 1.975 |
| 16 | 00JNF9 | grijs | 4-07-2009 | €23.370,00 | 4 | 1.975 |
| 17 | 00JPX6 | grijs | 4-08-2009 | €24.730,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 00JVN5 | grijs | 10-09-2009 | €23.330,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | 00KBR7 | zwart | 23-10-2009 | €25.629,00 | 4 | 1.975 |
| 20 | 00KGN7 | zwart | 12-02-2010 | €25.135,00 | 4 | 1.975 |
| 21 | 00KHT6 | zwart | 26-11-2009 | €23.835,00 | 4 | 1.975 |
| 22 | 00KHV8 | zwart | 15-08-2006 | €24.093,00 | 4 | 1.975 |
| 23 | 00KJS8 | zwart | 4-10-2007 | € - | 4 | 1.975 |
| 24 | 00KLV4 | zwart | 9-01-2010 | €24.130,00 | 4 | 1.975 |
| 25 | 00KNF2 | zwart | 27-02-2010 | €24.334,00 | 4 | 1.975 |
| 26 | 00KNJ9 | zwart | 26-02-2010 | €23.835,00 | 4 | 1.975 |
| 27 | 00LSN8 | grijs | 26-08-2010 | €25.730,00 | 4 | 1.975 |
| 28 | 01GBJ1 | zwart | 23-05-2008 | €27.529,00 | 4 | 1.975 |
| 29 | 01GBR7 | zwart | 27-05-2008 | €26.034,00 | 4 | 1.975 |
| 30 | 01GJP6 | grijs | 30-06-2008 | €27.924,00 | 4 | 1.975 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.