voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Tucson 1.6 Tgdi |
handelsnamen | Ix35
Tucson
|
typenaam | Tucson 1.6 Tgdi |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 9 sep. 2015 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | M64ZZ1 |
variant | F5P21 |
type | TLE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
XR536K |
max. snelheid constructie |
182 km/u |
Financieel
|
XR536K |
catalogusprijs | € 31.360,00 |
bruto BPM | € 6.007,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XR536K |
leeftijd | 9 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
XR536K |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,670 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
XR536K |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XR536K |
vervaldatum APK | zo 8 feb. 2026 (over 196 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 11 feb. 2023 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
do 7 jul. 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 20 mrt. 2019 Import |
Massa
|
XR536K |
massa ledig voertuig | 1.354 Kg |
massa rijklaar | 1.454 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.895 Kg |
max. te belasten met | 541 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 70 kg |
max. massa samenstelling | 3.295 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, naar keuze ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.280 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 160,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 161,5 cm |
Maten
|
XR536K |
lengte | 4,475 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,65 - 1,66 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
XR536K |
banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 5x14 ET46, 5.5x14 ET46 |
banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5x14 ET46, 5.5x14 ET46 |
banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 5.5x15 ET46 |
Terugroepactie
|
XR536K |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- za 7 mei 2016 | De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven. |
- vr 19 mrt. 2021 | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
Motor & Brandstof
|
XR536K |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Hyundai |
max. netto vermogen | 97.00 kW (132 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
netto max. vermogen | 97 kW (132 pk) bij 6.300 rpm |
koppel | 126 Nm bij 3.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4FD |
Verbruik |
XR536K |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
XR536K |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolwaterstof | 0.01470 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02860 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.16210 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 199 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 131 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00113 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XR536K |
wo 8 feb. 2023 13:47 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 8 feb. 2025
|
wo 29 jan. 2025 11:27 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 8 feb. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km |
massa ledig voertuig | 1.354 Kg |