![]() |
S503SK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Tucson 1.6 Tgdi |
| handelsnamen | Ix35 Tucson |
| typenaam | Tucson 1.6 Tgdi |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 29 mrt. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D71ZZ1 |
| variant | F5P44 |
| type | TLE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
| Prestaties | S503SK |
| max. snelheid constructie | 201 km/u |
| Financieel | S503SK |
| catalogusprijs | € 53.991,00 |
| bruto BPM | € 6.007,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 7 mrt. 2023 |
| Status | S503SK |
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | S503SK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | S503SK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S503SK |
| vervaldatum APK | vr 17 okt. 2025 -30 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | do 3 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 20 aug. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 okt. 2023 Import |
|
|
S503SK |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| massa rijklaar | 1.609 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. te belasten met | 681 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.790 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| Maten | S503SK |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,67 m |
|
|
S503SK |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 225/60R17 99H; 6.5x17 ET51 |
| Terugroepactie | S503SK |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update. |
| aangekondigd door producent op | vr 19 mrt. 2021 (ref. code 11DC03) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr. 2021 |
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 feb. 2021 middels opbellen of persoonlijk benaderen |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 644.937 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.198 |
| gepubliceerd door RDW op | di 30 mrt. 2021 |
| Motor & Brandstof | S503SK |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Hyundai |
| max. netto vermogen | 130.00 kW (177 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
| netto max. vermogen | 130 kW (177 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FJ |
| Verbruik | S503SK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | S503SK |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.02490 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01060 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13260 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 216 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
S503SK |
| di 17 okt. 2023 16:33 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op vr 17 okt. 2025 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ND761T | grijs | za 22 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | KX069T | blauw | di 4 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 3 | NB511R | grijs | vr 14 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | KX072T | zwart | za 8 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | HKR22H | wit | vr 10 sep. 2021 | €14.894,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | G364HD | wit | ma 14 feb. 2011 | €16.442,00 | 4 | 1.591 |
| 7 | NB521R | zwart | vr 14 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | ND863D | rood | vr 28 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | NF271S | grijs | vr 7 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | ND872D | grijs | vr 21 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | KZ808X | grijs | vr 14 apr. 2017 | €17.439,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | 16NFJ9 | zwart | vr 29 jul. 2005 | €17.889,00 | 4 | 1.975 |
| 13 | SN807F | wit | wo 20 jan. 2016 | €19.960,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | Z170PK | grijs | wo 1 okt. 2014 | €20.164,00 | 4 | 1.591 |
| 15 | 55KJB6 | zwart | za 28 nov. 2009 | €22.135,00 | 4 | 1.975 |
| 16 | 32PZBV | zwart | vr 7 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 17 | 22PZBV | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 03PZTS | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | 14PZTS | zwart | vr 14 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 20 | 30PZBV | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 21 | 33PZBV | zwart | ma 17 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 22 | 35PZBV | zwart | do 3 feb. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 23 | 71PZBT | zwart | wo 5 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 24 | 13PZBV | zwart | vr 14 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 25 | 38PZBV | zwart | za 15 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 26 | 60RHFH | zwart | do 14 apr. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 27 | 28RJJN | zwart | do 28 apr. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 28 | 41RFNT | zwart | vr 11 mrt. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 29 | 74RHFH | zwart | vr 8 apr. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 30 | 13RBKT | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |