voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Tucson 1.6 Tgdi |
handelsnamen | Tucson
Ix35
geregistreerd op wo 9 sep 2015 |
typenaam | Tucson 1.6 Tgdi |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | D71ZZ1 |
variant | F5P44 |
type | TLE |
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
JB311S |
Financieel
|
JB311S |
catalogusprijs | € 45.800,00 |
bruto BPM | € 13.607,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
JB311S |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
JB311S |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
JB311S |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
JB311S |
vervaldatum APK | za 7 dec 2024 (over 166 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 11 feb 2020 16:58 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
di 9 feb 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 9 feb 2016 |
Massa
|
JB311S |
massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
massa rijklaar | 1.609 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
max. te belasten met | 681 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.190 Kg |
max. massa samenstelling | 3.790 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.280 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 160,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 161,5 cm |
Maten
|
JB311S |
lengte | 4,48 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,65 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
JB311S |
banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET48 |
banden; velgen en ET | 225/60R17 99H; 6.5x17 ET51 |
Terugroepactie
|
JB311S |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- za 7 mei 2016 | De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven. |
- vr 19 mrt 2021 | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
Motor & Brandstof
|
JB311S |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Hyundai |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 205 Nm bij 4.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4FJ |
motortype sinds | wo 9 sep 2015 |
Verbruik |
JB311S |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 17 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,31 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,94 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,93 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
JB311S |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
CO2 uitstoot stadsrit | 216 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 152 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00189 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.25840 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02930 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01230 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.09000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau | 75 dB(A) |
Keuringen
|
JB311S |
vr 19 nov 2021 09:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
vr 19 nov 2021 09:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
vr 19 nov 2021 09:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 21 nov 2023 |
do 7 dec 2023 13:35 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
do 7 dec 2023 13:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 7 dec 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
massa ledig voertuig | 1.509 Kg |