voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Tucson 1.6 Tgdi 48v |
handelsnamen | Ix35
Tucson
|
typenaam | Tucson 1.6 Tgdi 48V |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
ma 7 feb. 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | D71A14 |
variant | F5P21 |
type | NX4E |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
X517FF |
max. snelheid constructie |
189 km/u |
Financieel
|
X517FF |
catalogusprijs | € 44.345,00 |
bruto BPM | € 7.858,00 |
bijtelling | 22% is €9.756 (is €813 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 23 okt. 2023 |
Status
|
X517FF |
leeftijd | 1 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
X517FF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00001*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
X517FF |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
X517FF |
vervaldatum APK | za 6 nov. 2027 (over 1.035 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 4 dec. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
ma 6 nov. 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 6 nov. 2023 |
Massa
|
X517FF |
massa ledig voertuig | 1.466 Kg |
massa rijklaar | 1.566 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. te belasten met | 634 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
max. daklast | 70 kg |
max. massa samenstelling | 3.750 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, naar keuze ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.260 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 268,0 cm |
- spoorbreedte | 161,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 162,2 cm |
Maten
|
X517FF |
lengte | 4,50 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,65 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
X517FF |
banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 5x14 ET46, 5.5x14 ET46 |
banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5x14 ET46, 5.5x14 ET46 |
banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 5.5x15 ET46 |
Terugroepactie
|
X517FF |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
X517FF |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Hyundai |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 2 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 12.20 kW (17 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.94 kW (11 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.94 kW (11 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 110.10 kW (150 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 126 Nm bij 3.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4FU |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
X517FF |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,48 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,75 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,73 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.308 l/100km (1:15,9) = €12,30 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.616 l/100km (1:15,1) = €12,90 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.400 l/100km (1:15,6) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.400 l/100km (1:15,6) = € 12,48 |
Milieu
|
X517FF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.11 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 144 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 113 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 125 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 32.10 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.12 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km |
CO uitstoot | 417.90 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
X517FF |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.466 Kg |