| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Hyundai |
| handelsbenaming | Terracan Van Highroof 2.9 Crdi 4wd |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 10 |
| aandrijving | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 17 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen r. balk a. achteras |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Datums | 30BGKN |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 30 apr 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 10 dec 2002 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 10 dec 2002 |
| Massa | 30BGKN |
| massa ledig voertuig | 2.062 Kg |
| massa rijklaar | 2.162 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.390 Kg |
| max. aslast achteras | 1.600 Kg |
| max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| Maten | 30BGKN |
| breedte | 186 cm |
| wielbasis | 275 cm |
| spoorbreedte achteras | 153 cm |
| spoorbreedte vooras | 153 cm |
| Terugroepactie | 30BGKN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 30BGKN |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | 30BGKN |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 30BGKN |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 3 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.05300 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.850 tpm |
| Keuringen en meldingen | 30BGKN |
|---|---|
| ma 18 dec 2017 15:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 15 jan 2019 |
| vr 14 sep 2018 17:00 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| vr 14 sep 2018 17:00 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 14 sep 2018 17:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 sep 2019 |
| di 10 sep 2019 16:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
| di 10 sep 2019 16:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | |
| di 10 sep 2019 16:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 14 sep 2020 |
| ma 14 sep 2020 09:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel of -koppeling te veel speling | |
| ma 14 sep 2020 09:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| ma 14 sep 2020 09:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Parkeerrem werkt niet op 2 wielen | |
| ma 14 sep 2020 09:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 14 sep 2021 |
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.062 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Hyundai Terracan Van Highroof 2.9 Crdi 4wd heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 30BGKN heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.05300 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 10 dec 2002. Kenteken 30BGKN moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05BLRH | n.v.t. | 25-02-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 2 | 54BFTS | n.v.t. | 30-09-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 3 | 26BDNH | n.v.t. | 16-05-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 4 | 79BLZG | n.v.t. | 24-03-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 5 | 89BDJK | n.v.t. | 3-05-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 6 | 29BBRK | n.v.t. | 11-03-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 7 | 04BFLH | n.v.t. | 22-08-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 8 | 74BFSB | n.v.t. | 19-09-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 9 | 30BGKN | n.v.t. | 10-12-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 10 | 44BLXB | n.v.t. | 1-04-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 11 | 44BLSP | n.v.t. | 26-02-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 12 | 03BFNT | n.v.t. | 6-09-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 13 | 41BBPF | n.v.t. | 22-02-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 14 | 66BLZG | n.v.t. | 19-03-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 15 | 50BKBK | n.v.t. | 6-09-2003 | € - | 4 | 2.902 |
| 16 | 59BBZL | n.v.t. | 27-03-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 17 | 43BSHK | n.v.t. | 31-01-2005 | € - | 4 | 2.902 |
| 18 | 05BDTD | n.v.t. | 7-06-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 19 | 06BHJK | n.v.t. | 7-03-2003 | € - | 4 | 2.902 |
| 20 | 67BLJG | n.v.t. | 20-01-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 21 | 24BBTS | n.v.t. | 12-03-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 22 | 19BHLK | n.v.t. | 27-03-2003 | € - | 4 | 2.902 |
| 23 | 33BKVD | n.v.t. | 2-12-2003 | € - | 4 | 2.902 |
| 24 | 25BFSJ | n.v.t. | 19-09-2002 | € - | 4 | 2.902 |
| 25 | 44BLDZ | n.v.t. | 14-05-2004 | € - | 4 | 2.902 |
| 26 | 58BKST | n.v.t. | 18-11-2003 | € - | 4 | 2.902 |