Rapportdatum 12-01-2026
14-NG-SV Grijze Hyundai Sonata sedan van bouwjaar 2003
14NGSV is het kenteken van een 4-deurs grijze Hyundai Sonata sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.418 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.656 cm3 benzine-motor met 127 kW (173 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,7 l/100km (1:9,3) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 256 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 13 sep. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 13 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 28 apr. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Hyundai Sonata is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.418 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.656 cm3 benzine-motor met 127 kW (173 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,7 l/100km (1:9,3) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 256 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 13 sep. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 13 sep. 2026 herkeurd worden.
Op ma 28 apr. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Hyundai Sonata is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 14NGSV 
 |
14NGSV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sonata | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sonata Sonica | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 30 mei 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GCW | ||||||||||||||
| variant | H | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 14NGSV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 14NGSV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.068,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-09-2018. | ||||||||||||||
| Status | 14NGSV | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 14NGSV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*98/14*0032*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 14NGSV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 14NGSV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 13 sep. 2026 (over 243 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 28 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 13 sep. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 13 sep. 2003 | ||||||||||||||
| Historie | 14NGSV | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 23 mrt. 2005 tot za 8 aug. 2020 (5.616 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 8 aug. 2020 tot wo 2 sep. 2020 (25 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 2 sep. 2020 tot di 27 okt. 2020 (55 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 27 okt. 2020 tot ma 28 dec. 2020 (62 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 28 dec. 2020 tot di 25 feb. 2025 (1.520 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van di 25 feb. 2025 tot ma 28 apr. 2025 (61 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van ma 28 apr. 2025 tot vandaag (259 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
14NGSV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.418 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.518 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 602 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.720 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 14NGSV | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
14NGSV | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 14NGSV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 14NGSV | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 127.00 kW (173 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.656 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 127 kW (173 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G6BA | ||||||||||||||
| Verbruik | 14NGSV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 14.70 l/100km (1:6,8) = €29,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) = €16,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.70 l/100km (1:9,3) = €21,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.70 l/100km (1:9,3) = €21,18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 14NGSV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.56000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 352 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 256 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 256 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
14NGSV | ||||||||||||||
| wo 2 aug. 2023 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 13 sep. 2024 | |||||||||||||||
| do 25 jul. 2024 09:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op za 13 sep. 2025 | |||||||||||||||
| wo 10 sep. 2025 12:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
122 - CO meer dan wettelijk toegestaan 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 242 - Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd 361 - Remverschil op 1 as te groot 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op zo 13 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HKT13F | wit | ma 30 jun. 2014 | €22.206,00 | 4 | 2.359 |
| 2 | HHK81F | grijs | di 8 feb. 2022 | €24.079,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 89SGVP | grijs | ma 2 jan. 2006 | €24.555,00 | 4 | 2.359 |
| 4 | 87SGVP | blauw | ma 2 jan. 2006 | €24.599,00 | 4 | 2.359 |
| 5 | 60RZBJ | blauw | za 15 okt. 2005 | €24.599,00 | 4 | 2.359 |
| 6 | 50RXTG | grijs | ma 10 okt. 2005 | €24.599,00 | 4 | 2.359 |
| 7 | 48SZPL | blauw | di 27 jun. 2006 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 8 | 19TBLT | blauw | vr 30 jun. 2006 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 9 | 52XSSL | blauw | wo 19 sep. 2007 | €25.144,00 | 4 | 2.359 |
| 10 | 66JJN4 | blauw | di 9 jun. 2009 | €25.145,00 | 4 | 2.359 |
| 11 | 15ZKTK | blauw | di 11 mrt. 2008 | €25.145,00 | 4 | 2.359 |
| 12 | 90JFH7 | blauw | wo 29 apr. 2009 | €25.145,00 | 4 | 2.359 |
| 13 | 78KNJ8 | blauw | vr 26 feb. 2010 | €25.145,00 | 4 | 2.359 |
| 14 | 11TKDF | grijs | ma 9 okt. 2006 | €26.099,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 91ZFFZ | grijs | ma 7 jan. 2008 | €26.105,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 28TJJN | blauw | do 5 okt. 2006 | €26.140,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | 78XSSL | blauw | ma 24 sep. 2007 | €26.145,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 43RTFZ | grijs | vr 19 aug. 2005 | €26.554,00 | 4 | 2.359 |
| 19 | 58RGGJ | grijs | vr 18 mrt. 2005 | €26.554,00 | 4 | 2.359 |
| 20 | 80SHGK | grijs | vr 6 jan. 2006 | €26.554,00 | 4 | 2.359 |
| 21 | 51RPXG | grijs | vr 8 jul. 2005 | €26.554,00 | 4 | 2.359 |
| 22 | 09RDSP | grijs | vr 18 feb. 2005 | €26.554,00 | 4 | 2.359 |
| 23 | 94STXP | grijs | vr 5 mei 2006 | €26.568,00 | 4 | 2.359 |
| 24 | 35RLKX | blauw | vr 27 mei 2005 | €26.599,00 | 4 | 2.359 |
| 25 | 44RXKF | blauw | do 29 sep. 2005 | €26.599,00 | 4 | 2.359 |
| 26 | 99THTX | grijs | za 23 sep. 2006 | €26.604,00 | 4 | 2.359 |
| 27 | 49ZKGH | zwart | vr 29 feb. 2008 | €26.634,00 | 4 | 2.359 |
| 28 | 74TXZK | blauw | vr 16 mrt. 2007 | €26.640,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 23TXPF | beige | di 27 mrt. 2007 | €26.644,00 | 4 | 2.359 |
| 30 | 47RRKT | blauw | za 16 jul. 2005 | €26.928,00 | 4 | 2.359 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.