Rapportdatum 16-01-2024
T-818-JZ Grijze Hyundai Santa Fe hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2023
T818JZ is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai Santa Fe hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.709 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 132.20 kW (180 pk)/44.20 kW (60 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 26 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 26 jul 2027 herkeurd worden .
Op di 1 aug 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.395. De Hyundai Santa Fe is WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.709 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 132.20 kW (180 pk)/44.20 kW (60 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 26 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 26 jul 2027 herkeurd worden .
Op di 1 aug 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.395. De Hyundai Santa Fe is WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T818JZ 
 |
T818JZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Santa Fe | ||||||||||||||
| handelsnamen | Santa Fe geregistreerd op ma 31 jan 2022 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A62B14 | ||||||||||||||
| variant | A5P21 | ||||||||||||||
| type | TM | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | T818JZ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 187 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T818JZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.395,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.698,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.847 (is €1.071 per maand), geldig van 01-08-2023 tot 01-08-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 27 jun 2023 | ||||||||||||||
| Status | T818JZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T818JZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1318*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T818JZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T818JZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 26 jul 2027 (over 1.286 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 1 aug 2023 14:45 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 26 jul 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 26 jul 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T818JZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.709 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.809 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.510 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 801 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.160 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | T818JZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T818JZ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T818JZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T818JZ | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 44.20 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 14.70 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 14.70 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.20 kW (180 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FT | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 31 jan 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 14.70 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | T818JZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.47 l/100km (1:18,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.53 l/100km (1:18,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.51 l/100km (1:18,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,904/l op ma 8 jan 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,9 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,09 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.600 l/100km (1:15,2) = € 12,57 | ||||||||||||||
| Milieu | T818JZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.33 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 149 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 121 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | T818JZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 121 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.709 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJG2 | zwart | 27-06-2008 | €45.364,00 | 6 | 2.656 |
| 2 | 00GSH8 | zwart | 27-08-2008 | €42.724,00 | 4 | 2.188 |
| 3 | 00HLJ4 | zwart | 30-01-2009 | €45.119,00 | 6 | 2.656 |
| 4 | 00HNX8 | blauw | 30-01-2009 | €46.525,00 | 6 | 2.656 |
| 5 | 00HZJ4 | zwart | 31-03-2009 | €45.069,00 | 6 | 2.656 |
| 6 | 00JSJ4 | zwart | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.700 |
| 7 | 00PFD2 | grijs | 21-01-2011 | €44.125,00 | 4 | 2.359 |
| 8 | 00TBB8 | zwart | 24-02-2012 | €46.170,00 | 4 | 2.359 |
| 9 | 00TKG3 | grijs | 17-02-2012 | €49.624,00 | 4 | 2.359 |
| 10 | 00ZBB4 | wit | 26-09-2012 | €52.285,00 | 4 | 2.199 |
| 11 | 01GHZ1 | blauw | 17-07-2008 | €35.979,00 | 6 | 2.656 |
| 12 | 01GJG2 | zwart | 27-06-2008 | €46.819,00 | 6 | 2.656 |
| 13 | 01GSH8 | blauw | 29-08-2008 | €38.140,00 | 6 | 2.656 |
| 14 | 01HHD2 | blauw | 21-11-2008 | €39.435,00 | 6 | 2.656 |
| 15 | 01HNX8 | zwart | 16-01-2009 | €44.434,00 | 4 | 2.188 |
| 16 | 01JXX8 | zwart | 29-09-2009 | €38.775,00 | 4 | 2.188 |
| 17 | 01LDRV | grijs | 15-11-2002 | € - | 6 | 2.656 |
| 18 | 01NLL6 | grijs | 7-07-2006 | € - | 4 | 2.351 |
| 19 | 01NNPL | blauw | 2-01-2004 | € - | 4 | 2.351 |
| 20 | 01PFD2 | zwart | 2-02-2011 | €44.165,00 | 4 | 2.359 |
| 21 | 01RLVF | zwart | 2-06-2005 | €27.134,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 01RLXR | grijs | 2-06-2005 | €27.509,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 01SHVF | zwart | 14-01-2006 | €26.635,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 01SLNP | zwart | 25-02-2006 | €27.635,00 | 4 | 2.351 |
| 25 | 01SLRH | grijs | 24-02-2006 | €41.975,00 | 6 | 2.656 |
| 26 | 01STKH | grijs | 28-04-2006 | €26.509,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 01TBB8 | grijs | 2-01-2012 | €46.129,00 | 4 | 2.359 |
| 28 | 01TBHT | zwart | 28-07-2006 | €34.680,00 | 6 | 2.656 |
| 29 | 01TBNB | grijs | 18-07-2006 | €42.725,00 | 6 | 2.656 |
| 30 | 01TFPN | zwart | 15-09-2006 | €38.175,00 | 6 | 2.656 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.