Rapportdatum 30-12-2024
GPK-04-L Zwarte Hyundai Santa Fe hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GPK04L is het kenteken van een 5-deurs zwarte Hyundai Santa Fe plugin hybride stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/72.00 kW (98 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 okt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 25 okt. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.745. De Hyundai Santa Fe is WAM-verzekerd en mag tot 2.740 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.010 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/72.00 kW (98 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 okt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 25 okt. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.745. De Hyundai Santa Fe is WAM-verzekerd en mag tot 2.740 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.010 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GPK04L 
 |
GPK04L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Santa Fe | ||||||||||||||
| handelsnamen | Santa Fe | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 29 mrt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A62B11 | ||||||||||||||
| variant | A7P24 | ||||||||||||||
| type | MX5 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GPK04L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GPK04L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 68.745,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.352,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €15.124 (is €1.260 per maand), geldig van 01-11-2024 tot 01-11-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 14 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GPK04L | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GPK04L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00188*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GPK04L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GPK04L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 okt. 2028 (over 1.394 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 25 okt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 okt. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GPK04L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.165 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.740 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.750 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GPK04L | ||||||||||||||
| lengte | 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GPK04L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GPK04L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De bedrading onder de achterbank kan beknelt raken en kortsluiting veroorzaken. Dit kan leiden tot een onjuiste werking van de airbags. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De airbag kan mogelijk spontaan ontplooien of niet ontplooien tijdens een ongeval. Dit vergroot het risico op een ongeval en de kans op letsel tijdens een ongeval. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bedrading correct monteren en, indien beschadigd, vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 sep. 2024 (ref. code 41D130) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 17 okt. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 4 okt. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.120 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 85 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 18 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GPK04L | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 72.00 kW (98 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 117.60 kW (160 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GPK04L | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.676 l/100km (1:59,7) = €3,27 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.700 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 192.00 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 54 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 65 km | ||||||||||||||
| Milieu | GPK04L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 38 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 5.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.08 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 144.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GPK04L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 448,76 | € 149,59 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 434,90 | € 144,97 |
| Gelderland | € 465,77 | € 155,26 |
| Utrecht | € 432,59 | € 144,20 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 467,88 | € 155,96 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 434,48 | € 144,83 |
| Limburg | € 435,11 | € 145,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JSJ4 | zwart | wo 28 feb. 2007 | € - | 6 | 2.700 |
| 2 | 00TBB8 | zwart | vr 24 feb. 2012 | €46.170,00 | 4 | 2.359 |
| 3 | 01RLVF | zwart | do 2 jun. 2005 | €27.134,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 02PZZT | blauw | vr 7 jan. 2005 | €27.621,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 03SXLV | grijs | za 3 jun. 2006 | €28.023,00 | 4 | 2.351 |
| 6 | 05TFPN | zwart | do 24 aug. 2006 | €37.380,00 | 6 | 2.656 |
| 7 | 06HJR6 | blauw | wo 14 jan. 2009 | €45.369,00 | 4 | 2.188 |
| 8 | 03GZRX | grijs | di 8 mei 2001 | € - | 6 | 2.656 |
| 9 | 07TRVX | grijs | di 23 jan. 2007 | €34.740,00 | 6 | 2.656 |
| 10 | 08PLTV | blauw | di 31 aug. 2004 | € - | 4 | 2.351 |
| 11 | 10PZBZ | grijs | vr 14 jan. 2005 | €25.212,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 11PFD3 | zwart | do 27 jan. 2011 | €43.170,00 | 4 | 2.359 |
| 13 | 15PDTH | blauw | vr 14 mei 2004 | € - | 4 | 2.351 |
| 14 | 21TKGJ | grijs | do 12 okt. 2006 | €37.340,00 | 6 | 2.656 |
| 15 | 25TNRH | grijs | di 28 nov. 2006 | €26.788,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 32RGRB | zwart | do 24 mrt. 2005 | €27.134,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 34XNZV | blauw | vr 3 aug. 2007 | €42.930,00 | 6 | 2.656 |
| 18 | 34TTFR | zwart | vr 26 jan. 2007 | €38.375,00 | 6 | 2.656 |
| 19 | 38LLPX | grijs | ma 3 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 20 | 39ZNJB | zwart | ma 31 mrt. 2008 | €41.274,00 | 4 | 2.188 |
| 21 | 40TGTG | zwart | vr 1 sep. 2006 | €42.470,00 | 6 | 2.656 |
| 22 | 41HJZ7 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €36.774,00 | 6 | 2.656 |
| 23 | 41NPLJ | zwart | vr 9 jan. 2004 | € - | 4 | 2.351 |
| 24 | 56SXT8 | zwart | vr 6 jan. 2012 | €43.675,00 | 4 | 2.359 |
| 25 | 48ZNFB | zwart | vr 28 mrt. 2008 | €37.229,00 | 6 | 2.656 |
| 26 | 49GHR1 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €44.569,00 | 6 | 2.656 |
| 27 | 49GXX1 | blauw | do 2 okt. 2008 | €39.580,00 | 4 | 2.188 |
| 28 | 62XXJ6 | zwart | vr 7 sep. 2012 | €52.970,00 | 4 | 2.199 |
| 29 | 58XHVF | blauw | do 14 jun. 2007 | €42.430,00 | 6 | 2.656 |
| 30 | 49TGVP | grijs | za 9 sep. 2006 | €43.425,00 | 6 | 2.656 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.