voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
fabrikant | Hyundai Motor Company |
handelsbenaming | Nexo, geregistreerd op vr 6 sep 2019 |
typenaam | Nexo |
variant | F5E11 |
inrichting | MPV |
max. daklast | 100 kg |
aandrijving | voor |
inhoud brandstoftank |
156 l |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
sep 2019 - sep 2022 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | A11BH1 |
type | FE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | R325SZ |
max. snelheid constructie |
179 km/u |
topsnelheid |
177 km/u |
Financieel | R325SZ |
catalogusprijs | € 89.141,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | 22% is €19.611 (is €1.634 per maand), geldig van 01-07-2020 tot 01-07-2025
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 11 nov 2022 |
Status | R325SZ |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | R325SZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6592*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 |
Tellerstand | R325SZ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | R325SZ |
vervaldatum APK | zo 25 jun 2023 (over 163 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 22 nov 2022 11:18 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
do 25 jun 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 22 nov 2022 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Hyundai waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | R325SZ |
massa ledig voertuig | 1.789 Kg |
massa rijklaar | 1.889 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.340 Kg |
max. te belasten met | 551 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.340 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.280 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 279,0 cm |
- spoorbreedte | 161,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 162,5 cm |
Maten | R325SZ |
lengte | 4,67 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,63 m |
wielbasis | 2,79 m |
bagageruimte | 461-1.466 l. |
Terugroepactie | R325SZ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode MGP200609 | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie. |
aangekondigd door producent op | do 3 dec 2020 (ref. code 01D102) |
gemeld aan RDW op | ma 14 dec 2020 |
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 4 nov 2020 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 129.161 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 17.360 |
gepubliceerd door RDW op | do 17 dec 2020 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode MGP220320 | Een of meer van drie waterstofsensoren kunnen een niet aanwezige lekkage detecteren. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Niet betrouwbaar detecteren van gaslekkage. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De drie sensoren worden dan vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 31 aug 2022 (ref. code 21D044) |
gemeld aan RDW op | wo 31 aug 2022 |
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
eigenaar geïnformeerd op | di 6 sep 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.959 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 364 |
gepubliceerd door RDW op | wo 31 aug 2022 |
Motor & Brandstof | R325SZ |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging fuel cell hybride voertuig (NOVC-FCHV) |
brandstof 1 |
Waterstof |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 120.00 kW (163 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 31.50 kW (43 pk) |
motorcode | FM12 |
motortype sinds | vr 6 sep 2019 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 31.50 kW (43 pk) |
Verbruik | R325SZ |
brandstof 1 |
Waterstof |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu | R325SZ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Waterstof |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | AY |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AY |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | AY |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Keuringen | R325SZ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Waterstof |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.789 Kg |