Rapportdatum 25-08-2022
H-621-SL Grijze Hyundai Nexo hybride MPV van bouwjaar 2020
H621SL is het kenteken van een 4-deurs grijze Hyundai Nexo hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.789 Kg wordt in beweging gebracht door een waterstof/electro-motor met 31.50 kW (43 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 0.80 l/100km (1:125) , emissiecode Zero emission/Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 27 jun 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 27 jun 2023 herkeurd worden .
Op za 27 jun 2020 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 74.037. De Hyundai Nexo is WAM-verzekerd en mag tot 2.340 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.789 Kg wordt in beweging gebracht door een waterstof/electro-motor met 31.50 kW (43 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 0.80 l/100km (1:125) , emissiecode Zero emission/Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 27 jun 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 27 jun 2023 herkeurd worden .
Op za 27 jun 2020 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 74.037. De Hyundai Nexo is WAM-verzekerd en mag tot 2.340 kg belast worden.
Alle voertuig data van H621SL 
 |
H621SL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| fabrikant | Hyundai Motor Company |
| handelsbenaming | Nexo |
| typenaam | Nexo |
| variant | F5E11 |
| inrichting | MPV |
| max. daklast | 100 kg |
| bagageruimte | 461-1.466 l. |
| aandrijving | voor |
| inhoud brandstoftank | 156 l |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | sep 2019 - sep 2022 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A11BH1 |
| type | FE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | H621SL |
| max. snelheid constructie | 179 km/u |
| topsnelheid | 177 km/u |
 Financieel | H621SL |
| catalogusprijs | € 74.037,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 22% is €16.288 (is €1.357 per maand), geldig van 01-07-2020 tot 01-07-2025 |
 Status | H621SL |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | H621SL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6592*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 |
 Tellerstand | H621SL |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | H621SL |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 27 jun 2020 15:13 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | za 27 jun 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 27 jun 2020 |
 Massa | H621SL |
| massa ledig voertuig | 1.789 Kg |
| massa rijklaar | 1.889 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. te belasten met | 551 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 279,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,5 cm |
 Maten | H621SL |
| lengte | 4,67 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Terugroepactie | H621SL |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | H621SL |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging fuel cell hybride voertuig (NOVC-FCHV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 31.50 kW (43 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 31.50 kW (43 pk) |
| motorcode | FM12 |
| motortype sinds | vr 6 sep 2019 | brandstof 2 | Waterstof |
| max. vermogen elektromotor | 31.50 kW (43 pk) |
 Verbruik | H621SL |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Waterstof |
| brandstofverbruik stad | 0.80 l/100km (1:125) |
| brandstofverbruik buiten | 0.90 l/100km (1:111,1) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 0.80 l/100km (1:125) |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 1.000 |
 Milieu | H621SL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| brandstof 2 | Waterstof |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | AY |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AY |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
 Keuringen | H621SL |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Waterstof |
| massa ledig voertuig | 1.789 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TP346B | grijs | 18-09-2018 | €74.037,00 | - | - |
| 2 | XR717D | wit | 1-03-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 3 | ZS401G | grijs | 26-07-2019 | €74.037,00 | - | - |
| 4 | J046SJ | wit | 28-02-2019 | €75.141,00 | - | - |
| 5 | L401XH | wit | 9-06-2022 | €78.142,00 | - | - |
| 6 | G168JB | blauw | 4-10-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 7 | TP565F | wit | 19-09-2018 | €73.142,00 | - | - |
| 8 | L046PK | grijs | 30-12-2021 | €79.037,00 | - | - |
| 9 | TR125K | grijs | 28-09-2018 | €74.037,00 | - | - |
| 10 | ZK774T | grijs | 12-09-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 11 | ZK784T | blauw | 23-12-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 12 | G351XG | blauw | 19-12-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 13 | P171RP | grijs | 23-05-2022 | €71.036,00 | - | - |
| 14 | J813HB | grijs | 30-12-2020 | €74.037,00 | - | - |
| 15 | G033TB | blauw | 31-12-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 16 | H492RL | grijs | 24-12-2020 | €74.037,00 | - | - |
| 17 | TZ788V | grijs | 5-04-2019 | €77.036,00 | - | - |
| 18 | N344XK | wit | 31-12-2021 | €87.142,00 | - | - |
| 19 | H914KL | grijs | 21-01-2020 | €82.280,00 | - | - |
| 20 | XZ973N | grijs | 24-04-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 21 | K698DK | blauw | 26-11-2020 | €81.142,00 | - | - |
| 22 | TS678L | wit | 15-10-2018 | €73.142,00 | - | - |
| 23 | XZ972N | grijs | 24-04-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 24 | ZL860S | bruin | 19-07-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 25 | XZ971N | grijs | 11-04-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 26 | TP345L | blauw | 26-09-2018 | €73.142,00 | - | - |
| 27 | K544JZ | blauw | 20-11-2021 | €73.142,00 | - | - |
| 28 | G269TH | grijs | 13-12-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 29 | G799XN | blauw | 20-12-2019 | €73.142,00 | - | - |
| 30 | K324GR | blauw | 30-12-2020 | €73.142,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van H621SL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.