| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| fabrikant | Hyundai Motor Company |
| handelsbenaming | Kona |
| variant | F5P31 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
okt 2020 - |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61CY1 |
| type | OS |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N257DV |
|
max. snelheid |
160 km/u |
Financieel | N257DV |
| catalogusprijs | € 30.137,00 |
| bruto BPM | € 2.222,00 |
| bijtelling | 22% is €6.630 (is €553 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
|
Status | N257DV |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N257DV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1259*12 |
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1259*12 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 30 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Nederland |
| Europese type goedkeuring | vr 30 okt 2020 - vr 26 feb 2021 |
Tellerstand | N257DV |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N257DV |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
vr 24 sep 2021 09:46 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 24 sep 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 24 sep 2021 |
Massa | N257DV |
| massa ledig voertuig | 1.351 Kg |
| massa rijklaar | 1.451 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg |
| max. te belasten met | 529 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. kogeldruk | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.880 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.180 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.055 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
Maten | N257DV |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Terugroepactie | N257DV |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | N257DV |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 32 kW (44 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.1 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| motortype sinds | vr 30 okt 2020 |
brandstof 2 |
Benzine | | max. vermogen elektromotor | 10.1 kW (14 pk) |
Verbruik | N257DV |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 4 l/100km (1:25) |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.5 l/100km (1:22,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 l/100km (1:23,3) |
| brandstof 2 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 3.60 l/100km (1:27,8) |
| brandstofverbruik buiten | 3.90 l/100km (1:25,6) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) |
| WLTP |
|
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.9 |
Milieu | N257DV |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.2 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 113 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit | 90 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 90 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | N257DV |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 90 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.351 Kg |