G-467-DS Grijze Hyundai Kona 64 kWh EV MPV van bouwjaar 2019

Afbeelding van G467DS, grijze Hyundai Kona 64 KWh mpv
G467DS, grijze Hyundai Kona 64 KWh mpv
€40.110
30 sep 2019
449 km
204 pk / 395 Nm
7.6 sec
167 km/u
77 kW DC
11 kW AC
30 sep 2023
30 sep 2019
78 KWh
FWD
1.660 Kg
0 Kg
G467DS is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai Kona 64 kWh EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.660 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep 2023 herkeurd worden.
Op ma 30 sep 2019 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 40.110. De Hyundai Kona 64 kWh is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden.
Bijtelling:
4% is €1.604 (is €134 per maand), geldig van 01-10-2019 tot 01-10-2024
Alle voertuig data van G467DS  Kenteken afbeelding van G467DS, grijze Hyundai Kona 64 kWh
Algemeen Hyundai logo
voertuigsoortpersonenauto
merkHyundai
fabrikantHyundai Motor Company
handelsbenamingKona
typenaamKona 64 kWh
variantF5E11
inrichtingMPV
eigenaren1
max. daklast80 kg
bagageruimte361-1.143 l.
aandrijvingvoor
max. snelheid constructie 167 km/u
acceleratie 0-100 km/h 7.6 sec
catalogusprijs€ 40.110,00
bruto BPMniet opgegeven
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
botsherkenning radarja
modeljaren aug 2018 -
leeftijd1 jaren en 8 maanden
zuinigheidslabel
 A   B   C   D   E   F   G 
           
geëxporteerdnee
wacht op keurenGeen verstrekking in Open Data
tenaamstelling mogelijkja
WAM verzekerdja
aantal zitplaatsen5
aantal deuren5
aantal wielen4
NL typegoedkeuringsnre4*2007/46*1259*02
uitvoeringE11B11
typeOS
geregistreerd als taxinee
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeAF
Europese typegoedkeuringe4*07/46*1259*02
Europese typegoedkeuring volgnr0
Europese typegoedkeuring inNederland
Europese type goedkeuringma 6 aug 2018 - vr 7 dec 2018
EuroNCAP-score5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/kona/29609
TellerstandG467DS
oordeelLogisch
toelichtingDe geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
jaar laatste registratie2021
DatumsG467DS
vervaldatum APK
datum tenaamstelling ma 30 sep 2019
in bezit van eigenaar1 jaren en 8 maanden
datum 1e toelating ma 30 sep 2019
datum 1e afgifte Nederland ma 30 sep 2019
MassaG467DS
massa ledig voertuig1.660 Kg
massa rijklaar1.760 Kg
toegestane max. massa voertuig2.170 Kg
technische max. massa voertuig2.170 Kg
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras1.100 Kg
- aangedreven voorasja
- spoorbreedte156,4 cm
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras1.120 Kg
- aangedreven achterasnee
- spoorbreedte157,5 cm
MatenG467DS
lengte4,180 m
breedte1,80 m
hoogte157,0 cm
wielbasis2,60 m
TerugroepactieG467DS
openstaande terugroepactieja
terugroepactienr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
terugroepactie referentiecode MGP200609In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet.
risicobeoordelingEen (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgenVoor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje.
herstelDe voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie.
aangekondigd door producent opdo 3 dec 2020 (ref. code 01D102)
gemeld aan RDW opma 14 dec 2020
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opwo 4 nov 2020 middels een brief, opbellen of persoonlijk benaderen
meer informatie via telefoonnummer(Nog) niet bekend
meer informatie via web(Nog) niet bekend
totaal aantal terugroepingen129.161
totaal aantal terugroepingen in NL17.360
gepubliceerd door RDW opdo 17 dec 2020
terugroepactienr. 2, status: Openstaande terugroepactie
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
terugroepactie referentiecode MGP210166Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan.
risicobeoordelingBrand met letselschade
materiële gevolgenBij kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
herstelDe voertuigeigenaar wordt in 2 stappen geholpen. In de 1e brief wordt aan de klant duidelijk uitgelegd hoe hij/zij de laadcapaciteit softwarematig kan beperken tot 90%. Daarna zal gefaseerd iedere eigenaar worden aangeschreven om de hoogspanningsaccu te vervangen voor een verbeterde exemplaar en de laadcapaciteit wordt weer teruggezet naar 100%.
aangekondigd door producent opwo 17 mrt 2021 (ref. code EV BSA)
gemeld aan RDW opma 29 mrt 2021
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opza 27 mrt 2021 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer088- 366 39 11
meer informatie via webwww.hyundai.com/nl/Recall
totaal aantal terugroepingen30.696
totaal aantal terugroepingen in NL7.438
gepubliceerd door RDW opdi 30 mrt 2021
terugroepactienr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
terugroepactie referentiecode MGP200494De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist.
risicobeoordelingBrand met letselschade
materiële gevolgenDoor het niet tijdig melden van benodigde controle signalen van de hoogspanningsaccu kan een of meerdere accucellen beschadigd raken en doorbranden.
herstelDe voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het preventief controleren van de accumodules en indien nodig vervangen, Ook zal de software voor de hoogspanningsaccu controle unit aangepast worden
aangekondigd door producent opdi 27 okt 2020 (ref. code 01D076)
gemeld aan RDW opdo 29 okt 2020
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opwo 4 nov 2020 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer0252 240340
meer informatie via webwww.hyundai.nl
totaal aantal terugroepingen77.121
totaal aantal terugroepingen in NL7.944
gepubliceerd door RDW opvr 30 okt 2020
Motor & BrandstofG467DS
brandstof 1 Elektriciteit
electromotor af fabriekja
accu78 kWh (lithium-ion)
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV)nee
netto max. vermogen elektromotor 1150 kW (204 pk)
nominaal continu max. vermogen elektromotor28.00 kW (38 pk)
motorcodeEM16
motortype sindsma 6 aug 2018
VerbruikG467DS
brandstof 1 Elektriciteit
maximale biobrandstof percentage10 %
WLTP  
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP154 Wh/km
actieradius enkel elektrisch WLTP449 km
actieradius enkel elektrisch stad WLTP619 km
MilieuG467DS
brandstof 1 Elektriciteit
emissiecodeZ
geluid
geluidsniveau rijdend68 dB(A)
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.
voertuigsoortPersonenauto
brandstof 1Elektriciteit
zuinigheidslabelA
massa ledig voertuig1.660 Kg
Prov. Kwartaal Maand
Groningen€ 0,00€ 0,00
Friesland€ 0,00€ 0,00
Drenthe€ 0,00€ 0,00
Overijssel€ 0,00€ 0,00
Flevoland€ 0,00€ 0,00
Gelderland€ 0,00€ 0,00
Utrecht€ 0,00€ 0,00
Noord-Holland€ 0,00€ 0,00
Zuid-Holland€ 0,00€ 0,00
Zeeland€ 0,00€ 0,00
Noord-Brabant€ 0,00€ 0,00
Limburg€ 0,00€ 0,00
# Kenteken Kleur Toelating Cat.Prijs Cil. cc
Voertuiginformatie van G467DS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.