Rapportdatum 06-09-2024
XR-298-X Witte Hyundai Kona 64 Kwh EV MPV van bouwjaar 2019
€42.110
2 aug 2024
449 km
204 pk / 395 Nm
7.6 sec
167 km/u
77 kW DC
11 kW AC
15 jul 2026
13 mei 2019
67.5 KWh
FWD
1.660 Kg
0 Kg
XR298X is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai Kona 64 Kwh EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.660 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 13 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 jul 2026 herkeurd worden .
Op vr 2 aug 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.110. De Hyundai Kona 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.660 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 13 mei 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 jul 2026 herkeurd worden .
Op vr 2 aug 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.110. De Hyundai Kona 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden.
Alle voertuig data van XR298X 
 |
XR298X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Nošovice, Tjechië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kona 64 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kauai Kona | ||||||||||||||
| typenaam | Kona 64 Kwh | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
| variant | F5E11 | ||||||||||||||
| type | OS | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/kona/29609 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | XR298X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 167 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | XR298X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.110,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | XR298X | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XR298X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1259*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XR298X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XR298X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 15 jul 2026 (over 677 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 2 aug 2024 15:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 13 mei 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 13 mei 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
XR298X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydr., hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | XR298X | ||||||||||||||
| lengte | 4,18 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 361-1.143 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
XR298X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V, 215/55R17 94W; 7.0x17; ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XR298X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 21 dec 2018 | De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden. | ||||||||||||||
| - di 27 okt 2020 | De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
| - do 3 dec 2020 | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. | ||||||||||||||
| - wo 17 mrt 2021 | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan. | ||||||||||||||
| - wo 14 jul 2021 | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XR298X | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| accu | 67.5 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| Verbruik | XR298X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 449 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 154.00 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 77 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 154.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 449 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 619 km | ||||||||||||||
| XR298X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | XR298X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| Keuringen | XR298X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.