Rapportdatum 19-06-2022
P975TP Witte Hyundai Kona 64 Kwh EV MPV van bouwjaar 2020
€41.714
17 jun 2022
484 km
204 pk / 395 Nm
7.6 sec
167 km/u
77 kW DC
11 kW AC
18 dec 2024
17 jun 2022
78 KWh
FWD
1.660 Kg
300 Kg
P975TP is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai Kona 64 Kwh EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.660 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 17 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 dec 2020) en moet vóór wo 18 dec 2024 herkeurd worden.
Op vr 17 jun 2022 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.714. De Hyundai Kona 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden en een aanhanger tot 300 kg (ongeremd) of tot 300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
8% is €3.337 (is €278 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Deze personenauto van 1.660 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 17 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 dec 2020) en moet vóór wo 18 dec 2024 herkeurd worden.
Op vr 17 jun 2022 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.714. De Hyundai Kona 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.170 kg belast worden en een aanhanger tot 300 kg (ongeremd) of tot 300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
8% is €3.337 (is €278 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Alle voertuig data van P975TP 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kona | ||||||||||||||
| typenaam | Kona 64 Kwh | ||||||||||||||
| variant | F5E11 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 361-1.143 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 167 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.6 sec | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.714,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
| type | OSE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/kona/29609 | ||||||||||||||
| Status | P975TP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P975TP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1522*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1522*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 30 mei 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 17 feb 2020 - do 12 nov 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P975TP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P975TP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 17 jun 2022 17:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 8 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 dec 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 jun 2022 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | P975TP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P975TP | ||||||||||||||
| lengte | 4,18 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P975TP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200609 | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 3 dec 2020 (ref. code 01D102) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 14 dec 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 4 nov 2020 middels een brief, opbellen of persoonlijk benaderen | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 129.161 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 17.360 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 17 dec 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P975TP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| accu | 78 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1), type sinds ma 17 feb 2020 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 28 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P975TP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 484 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie i | 147 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 28 | ||||||||||||||
| Milieu | P975TP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P975TP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.