Rapportdatum 27-05-2024
P-886-NN Witte Hyundai Kona 39 Kwh EV MPV van bouwjaar 2019
€35.915
22 mei 2024
289 km
136 pk / 395 Nm
9.9 sec
155 km/u
50 kW DC
11 kW AC
7 feb 2026
28 apr 2022 Import
42 KWh
FWD
1.510 Kg
0 Kg
3
P886NN is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai Kona 39 Kwh EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.510 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 13 jun 2019) en moet vóór za 7 feb 2026 herkeurd worden .
Op wo 22 mei 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.915. De Hyundai Kona 39 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.510 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 13 jun 2019) en moet vóór za 7 feb 2026 herkeurd worden .
Op wo 22 mei 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.915. De Hyundai Kona 39 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Alle voertuig data van P886NN 
 |
P886NN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kona 39 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kona Kauai geregistreerd op do 12 apr 2018 | ||||||||||||||
| typenaam | Kona 39 Kwh | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
| variant | F5E21 | ||||||||||||||
| type | OS | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/kona/29609 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | P886NN | ||||||||||||||
| max. snelheid | 155 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 155 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P886NN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.915,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 4% is €1.437 (is €120 per maand), geldig van 01-07-2019 tot 01-07-2024 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
| Status | P886NN | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P886NN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1259*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P886NN | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P886NN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 7 feb 2026 (over 621 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 mei 2024 09:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 13 jun 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 apr 2022 import | ||||||||||||||
|
Massa
|
P886NN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydr., hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P886NN | ||||||||||||||
| lengte | 4,18 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 361-1.143 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
P886NN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V, 215/55R17 94W; 7.0x17; ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P886NN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De airbag kan zich ongewenst ontplooien of niet ontplooien indien het noodzakelijk is. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de airbag-aansturingsmodule voorzien van nieuwe software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 21 dec 2018 (ref. code 81C101) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 15 jan 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 23 jan 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 8.961 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.646 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 16 jan 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Door het niet tijdig melden van benodigde controle signalen van de hoogspanningsaccu kan een of meerdere accucellen beschadigd raken en doorbranden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het preventief controleren van de accumodules en indien nodig vervangen, Ook zal de software voor de hoogspanningsaccu controle unit aangepast worden | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 27 okt 2020 (ref. code 01D076) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 29 okt 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 4 nov 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0252 240340 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.hyundai.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 77.121 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.944 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 30 okt 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 3 dec 2020 (ref. code 01D102) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 14 dec 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 4 nov 2020 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 129.161 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 17.360 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 17 dec 2020 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 17 mrt 2021 | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan. | ||||||||||||||
| - wo 14 jul 2021 | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P886NN | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 26.30 kW (36 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| accu | 42 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1), type sinds do 12 apr 2018 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 26.30 kW (36 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P886NN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 50 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 150.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 289 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 407 km | ||||||||||||||
| bereik | 305 km | ||||||||||||||
| P886NN | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P886NN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | P886NN | ||||||||||||||
| wo 7 feb 2024 15:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| wo 7 feb 2024 15:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 7 feb 2026 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001DP | grijs | 9-08-2019 | €47.515,00 | - | - |
| 2 | G001JG | wit | 22-11-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 3 | G001LG | grijs | 24-10-2019 | €29.487,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | G001NX | oranje | 27-12-2019 | €25.832,00 | 3 | 998 |
| 5 | G002DP | blauw | 9-08-2019 | €47.515,00 | - | - |
| 6 | G002JG | wit | 27-12-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 7 | G002LG | oranje | 4-11-2019 | €30.282,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | G003FD | wit | 28-05-2019 | €40.809,00 | - | - |
| 9 | G003JG | wit | 31-12-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 10 | G003NX | groen | 30-12-2019 | €25.732,00 | 3 | 998 |
| 11 | G004GB | rood | 22-01-2019 | €32.951,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | G004JG | wit | 19-12-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 13 | G004NX | grijs | 5-12-2019 | €26.842,00 | 3 | 998 |
| 14 | G004TS | grijs | 7-11-2019 | €48.210,00 | - | - |
| 15 | G004TT | oranje | 10-01-2020 | €30.282,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | G004ZP | grijs | 27-12-2019 | €40.905,00 | - | - |
| 17 | G005JG | wit | 16-10-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 18 | G005NX | grijs | 6-12-2019 | €26.047,00 | 3 | 998 |
| 19 | G005TS | wit | 7-11-2019 | €47.515,00 | - | - |
| 20 | G005TT | blauw | 27-12-2019 | €33.782,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | G005ZP | grijs | 31-12-2019 | €44.915,00 | - | - |
| 22 | G006JG | wit | 30-12-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 23 | G006NX | grijs | 7-11-2019 | €45.710,00 | - | - |
| 24 | G006TS | wit | 7-11-2019 | €47.515,00 | - | - |
| 25 | G006TT | wit | 27-12-2019 | €33.682,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | G007JG | wit | 30-10-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 27 | G007NX | grijs | 21-11-2019 | €24.542,00 | 3 | 998 |
| 28 | G007TZ | wit | 16-12-2019 | €44.115,00 | - | - |
| 29 | G008JG | wit | 28-10-2019 | €45.610,00 | - | - |
| 30 | G009JG | wit | 10-12-2019 | €45.610,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.