H-504-FD Grijze Hyundai Kona 39 Kwh EV MPV van bouwjaar 2019

Afbeelding van H504FD, grijze Hyundai Kona 39 Kwh mpv
H504FD, grijze Hyundai Kona 39 Kwh mpv
€40.104
3 jan 2020
? km
136 pk / 395 Nm
9.9 sec
155 km/u
50 kW DC
11 kW AC
18 jun 2023
3 jan 2020
42 KWh
FWD
1.510 Kg
0 Kg
H504FD is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai Kona 39 Kwh EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.510 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 jun 2019) en moet vóór zo 18 jun 2023 herkeurd worden.
Op vr 3 jan 2020 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 40.104. De Hyundai Kona 39 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Bijtelling:
4% is €1.604 (is €134 per maand), geldig van 01-07-2019 tot 01-07-2024
Alle voertuig data van H504FD  Kenteken afbeelding van H504FD, grijze Hyundai Kona 39 Kwh
Algemeen Hyundai logo
voertuigsoortpersonenauto
merkHyundai
fabrikantHyundai Motor Company
handelsbenamingKona
typenaamKona 39 Kwh
variantF5E21
inrichtingMPV
eigenaren privé / zakelijk0 / 1
max. daklast80 kg
bagageruimte361-1.143 l.
aandrijvingvoor
max. snelheid constructie 155 km/u
topsnelheid 155 km/u
acceleratie 0-100 km/h 9.9 sec
catalogusprijs€ 40.104,00
bruto BPMniet opgegeven
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
botsherkenning radarja
modeljaren apr 2018 -
leeftijd2 jaren en 4 maanden
zuinigheidslabel
 A   B   C   D   E   F   G 
           
geëxporteerdnee
gestolennee
rijverbodnee
tenaamstelling mogelijkja
geregistreerd als taxinee
WAM verzekerdja
aantal zitplaatsen5
aantal deuren5
aantal wielen4
uitvoeringE11B11
typeOS
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeAF
status kentekeningcompleet
EuroNCAP-score5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/kona/29609link
TypegoedkeuringH504FD
NL typegoedkeuringsnre4*2007/46*1259*01
Europese typegoedkeuringe4*07/46*1259*01
Europese typegoedkeuring statusbee╠łindigen, sinds vr 19 jul 2019
Europese typegoedkeuring volgnr0
Europese typegoedkeuring inNederland
Europese type goedkeuringdo 12 apr 2018 - ma 6 aug 2018
TellerstandH504FD
oordeelGeen oordeel
toelichtingDe RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen.
jaar laatste registratie2020
DatumsH504FD
vervaldatum APK
datum tenaamstelling vr 3 jan 2020 11:36
in bezit van eigenaar1 jaren en 9 maanden
datum 1e toelating di 18 jun 2019
datum 1e afgifte Nederland vr 3 jan 2020
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd!
MassaH504FD
massa ledig voertuig1.510 Kg
massa rijklaar1.610 Kg
toegestane max. massa voertuig2.020 Kg
max. te belasten met510 Kg
technische max. massa voertuig2.020 Kg
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras1.100 Kg
- aangedreven voorasja
- spoorbreedte156,4 cm
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras1.120 Kg
- aangedreven achterasnee
- spoorbreedte157,5 cm
MatenH504FD
lengte4,180 m
breedte1,80 m
hoogte157,0 cm
wielbasis2,60 m
TerugroepactieH504FD
openstaande terugroepactieja
terugroepactienr. 1, status: Openstaande terugroepactie
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
terugroepactie referentiecode MGP200494De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist.
risicobeoordelingBrand met letselschade
materiële gevolgenDoor het niet tijdig melden van benodigde controle signalen van de hoogspanningsaccu kan een of meerdere accucellen beschadigd raken en doorbranden.
herstelDe voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het preventief controleren van de accumodules en indien nodig vervangen, Ook zal de software voor de hoogspanningsaccu controle unit aangepast worden
aangekondigd door producent opdi 27 okt 2020 (ref. code 01D076)
gemeld aan RDW opdo 29 okt 2020
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opwo 4 nov 2020 middels een brief
meer informatie via telefoonnummer0252 240340
meer informatie via webwww.hyundai.nl
totaal aantal terugroepingen77.121
totaal aantal terugroepingen in NL7.944
gepubliceerd door RDW opvr 30 okt 2020
terugroepactienr. 2, status: Openstaande terugroepactie
defectcategorieMotorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
terugroepactie referentiecode MGP190037De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden.
risicobeoordelingVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
materiële gevolgenDe airbag kan zich ongewenst ontplooien of niet ontplooien indien het noodzakelijk is.
herstelDe voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de airbag-aansturingsmodule voorzien van nieuwe software.
aangekondigd door producent opvr 21 dec 2018 (ref. code 81C101)
gemeld aan RDW opdi 15 jan 2019
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opwo 23 jan 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief
meer informatie via telefoonnummer(Nog) niet bekend
meer informatie via web(Nog) niet bekend
totaal aantal terugroepingen8.961
totaal aantal terugroepingen in NL1.646
gepubliceerd door RDW opwo 16 jan 2019
terugroepactienr. 3, status: Openstaande terugroepactie
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
terugroepactie referentiecode MGP210166Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan.
risicobeoordelingBrand met letselschade
materiële gevolgenBij kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
herstelDe voertuigeigenaar wordt in 2 stappen geholpen. In de 1e brief moet iedere eigenaar naar de Hyundai dealer waar de laadcapaciteit softwarematig wordt beperkt tot 90%. Bij een DTC foutcode wordt de hoogspanningsbatterij preventief vervangen.
aangekondigd door producent opwo 17 mrt 2021 (ref. code EV BSA)
gemeld aan RDW opma 29 mrt 2021
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opza 27 mrt 2021 middels een brief, opbellen of persoonlijk benaderen
meer informatie via telefoonnummer088- 366 39 11
meer informatie via webwww.hyundai.com/nl/Recall
totaal aantal terugroepingen30.696
totaal aantal terugroepingen in NL6.208
gepubliceerd door RDW opdi 30 mrt 2021
terugroepactienr. 4, status: Openstaande terugroepactie
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
terugroepactie referentiecode MGP200609In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet.
risicobeoordelingEen (verkeers)ongeval met letselschade
materiële gevolgenVoor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje.
herstelDe voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie.
aangekondigd door producent opdo 3 dec 2020 (ref. code 01D102)
gemeld aan RDW opma 14 dec 2020
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opwo 4 nov 2020 middels een brief, opbellen of persoonlijk benaderen
meer informatie via telefoonnummer(Nog) niet bekend
meer informatie via web(Nog) niet bekend
totaal aantal terugroepingen129.161
totaal aantal terugroepingen in NL17.360
gepubliceerd door RDW opdo 17 dec 2020
terugroepactienr. 5, status: Openstaande terugroepactie
defectcategorieMotorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
terugroepactie referentiecode MGP210387Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden.
risicobeoordelingBrand met letselschade
materiële gevolgenBij een kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
herstelZodra beschikbaar wordt iedere eigenaar benaderd om de hoogspanningsaccu te vervangen voor een verbeterde exemplaar De laadcapaciteit die eerder naar 90% is gezet wordt teruggezet naar 100%. Voertuigen die tussen maart en augustus 2021 een nieuwe hoogspanningsaccu hebben gekregen worden nogmaals gecontoleerd.
aangekondigd door producent opwo 14 jul 2021 (ref. code 11D043, 11D044)
gemeld aan RDW opma 19 jul 2021
gemeld doorHyundai Motor Netherlands b.v.
eigenaar geïnformeerd opza 27 mrt 2021 middels een brief, opbellen of persoonlijk benaderen
meer informatie via telefoonnummer088- 366 39 11
meer informatie via webwww.hyundai.com/nl/Recall
totaal aantal terugroepingen30.696
totaal aantal terugroepingen in NL6.208
gepubliceerd door RDW opma 19 jul 2021
Motor & BrandstofH504FD
brandstof 1 Elektriciteit
electromotor af fabriekja
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV)nee
netto max. vermogen elektromotor100 kW (136 pk)
nominaal continu max. vermogen elektromotor26.30 kW (36 pk)
koppel395 Nm
accu42 kWh (lithium-ion)
motor 1 motorcodeEM16 (volgnr 1), type sinds do 12 apr 2018
    max vermogen26.3 kW (36 pk)
VerbruikH504FD
brandstof 1 Elektriciteit
maximale biobrandstof percentage10 %
WLTP  
MilieuH504FD
brandstof 1 Elektriciteit
emissiecodeZ
milieuklasse EG goedkeuring715/2007*2017/1347AX
geluid
geluidsniveau rijdend68 dB(A)
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.
voertuigsoortPersonenauto
brandstof 1Elektriciteit
zuinigheidslabelA
massa ledig voertuig1.510 Kg
Prov. Kwartaal Maand
Groningen€ 0,00€ 0,00
Friesland€ 0,00€ 0,00
Drenthe€ 0,00€ 0,00
Overijssel€ 0,00€ 0,00
Flevoland€ 0,00€ 0,00
Gelderland€ 0,00€ 0,00
Utrecht€ 0,00€ 0,00
Noord-Holland€ 0,00€ 0,00
Zuid-Holland€ 0,00€ 0,00
Zeeland€ 0,00€ 0,00
Noord-Brabant€ 0,00€ 0,00
Limburg€ 0,00€ 0,00
# Kenteken Kleur Toelating Cat.Prijs Cil. cc
Voertuiginformatie van H504FD
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.