Rapportdatum 27-10-2023
TV-826-P Witte Hyundai Ioniq EV hatchback van bouwjaar 2019
€33.067
20 feb 2023
280 km
120 pk / 295 Nm
9.7 sec
165 km/u
44 kW DC
7.2 kW AC
9 mrt 2025
1 feb 2019
28 KWh
FWD
1.395 Kg
0 Kg
1
TV826P is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai Ioniq EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor en een koppel van 295 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 1 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 20 feb 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.067. De Hyundai Ioniq is WAM-verzekerd en mag tot 1.880 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor en een koppel van 295 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 1 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 20 feb 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.067. De Hyundai Ioniq is WAM-verzekerd en mag tot 1.880 kg belast worden.
Alle voertuig data van TV826P 
 |
TV826P | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq geregistreerd op vr 15 jul 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2016 - aug 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11CZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5E11 | ||||||||||||||
| type | AE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq/25556 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
|
Prestaties
|
TV826P | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 165 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.7 sec | ||||||||||||||
|
Financieel
|
TV826P | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.067,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 4% is €1.323 (is €110 per maand), geldig van 01-03-2019 tot 01-03-2024 | ||||||||||||||
 Status
|
TV826P | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
TV826P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1157*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
TV826P | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
TV826P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 9 mrt 2025 (over 499 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 20 feb 2023 14:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 feb 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 feb 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
TV826P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
TV826P | ||||||||||||||
| lengte | 4,47 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 357-1.417 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
TV826P | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
TV826P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Een massa-kabelverbinding in de auto kan op den duur verslechteren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Vertraagde reactie van het gaspedaal kan tot ongewenst aanblijvende acceleratie leiden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal een extra massakabel monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 6 jan 2022 (ref. code 11D138) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 6 jan 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 13 jan 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0252 240340 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 33.093 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.782 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 11 jan 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
TV826P | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 25.30 kW (34 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 295 Nm | ||||||||||||||
| accu | 28 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM09 (volgnr 1), type sinds vr 15 jul 2016 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 25.30 kW (34 pk) | ||||||||||||||
|
Verbruik
|
TV826P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 280 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 115 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 44 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 7.2 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 V2X
|
TV826P | ||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
 Milieu
|
TV826P | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | ZX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
TV826P | ||||||||||||||
| do 9 mrt 2023 13:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| do 9 mrt 2023 13:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 9 mrt 2023 13:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 9 mrt 2025 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G007DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 2 | G007TT | grijs | 2-01-2020 | €34.132,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | G008DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 4 | G008TT | grijs | 8-01-2020 | €27.832,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | G009DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 6 | G009TT | zwart | 12-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 7 | G011DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 8 | G011VG | wit | 7-11-2018 | €28.377,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | G020TP | grijs | 11-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 10 | G027NX | wit | 23-11-2019 | €33.232,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | G029NX | wit | 21-11-2019 | €37.167,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | G029ZP | grijs | 27-12-2019 | €37.067,00 | - | - |
| 13 | G030DX | blauw | 5-09-2019 | €32.032,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | G030NX | grijs | 11-11-2019 | €37.967,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | G065DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 16 | G067DD | grijs | 29-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 17 | G068DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 18 | G068ZP | rood | 27-12-2019 | €37.867,00 | - | - |
| 19 | G069DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 20 | G069NX | blauw | 8-11-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 21 | G069ZP | bruin | 28-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 22 | G070ZP | bruin | 27-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 23 | G071DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 24 | G071JR | grijs | 27-10-2017 | €28.678,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | G071ZP | wit | 31-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 26 | G072HJ | wit | 13-11-2019 | €37.962,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G072ZP | wit | 30-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 28 | G074ZP | wit | 31-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 29 | G075ZP | blauw | 31-12-2019 | €41.467,00 | - | - |
| 30 | G076TD | wit | 12-12-2019 | €37.067,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.