voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
fabrikant | Hyundai Motor Company |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea |
handelsbenaming | Ioniq |
handelsnamen | Ioniq
geregistreerd op vr 15 jul 2016 |
typenaam | Ioniq |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2016 - aug 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | E11CZ1 |
variant | B5E11 |
type | AE |
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq/25556 |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties | RL975G |
max. snelheid constructie |
165 km/u |
topsnelheid |
165 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
9.7 sec |
Financieel | RL975G |
catalogusprijs | € 33.190,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status | RL975G |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | RL975G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1157*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | RL975G |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | RL975G |
vervaldatum APK | vr 22 dec 2023 (over 227 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 8 apr 2023 13:33 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 22 dec 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 22 dec 2017 |
Massa | RL975G |
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
massa rijklaar | 1.495 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg |
max. te belasten met | 485 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.880 Kg |
remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 970 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 155,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,4 cm |
Maten | RL975G |
lengte | 4,47 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,45 m |
wielbasis | 2,70 m |
bagageruimte | 357-1.417 l. |
Banden | RL975G |
| 205/60R16 92H; 6.5x16 DP50 |
Terugroepactie | RL975G |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Een massa-kabelverbinding in de auto kan op den duur verslechteren. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Vertraagde reactie van het gaspedaal kan tot ongewenst aanblijvende acceleratie leiden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal een extra massakabel monteren. |
aangekondigd door producent op | do 6 jan 2022 (ref. code 11D138) |
gemeld aan RDW op | do 6 jan 2022 |
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
eigenaar geïnformeerd op | do 13 jan 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0252 240340 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 33.093 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 3.782 |
gepubliceerd door RDW op | di 11 jan 2022 |
Motor & Brandstof | RL975G |
merk motor | Mobis |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 25.30 kW (34 pk) |
koppel | 295 Nm |
accu | 28 kWh (lithium-ion) |
motor 1 motorcode | EM09 (volgnr 1), type sinds vr 15 jul 2016 |
max. continu vermogen | 25.30 kW (34 pk) |
Verbruik | RL975G |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 280 km |
elektrisch verbruik combinatie | 115 |
snellaadvermogen | 44 kW DC |
laadvermogen | 7.2 kW AC |
WLTP |
|
Milieu | RL975G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | ZX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Keuringen | RL975G |
wo 18 nov 2020 14:22 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
wo 18 nov 2020 14:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 22 dec 2021 |
wo 8 dec 2021 10:01 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
wo 8 dec 2021 10:01 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
wo 8 dec 2021 10:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 22 dec 2022 |
ma 7 nov 2022 14:12 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
ma 7 nov 2022 14:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 22 dec 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |