Voertuiginformatie van PR373R
PR373R is het kenteken van een witte Hyundai Ioniq hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.470 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektriciteit-motor met 77.20 kW (105 pk)/10.10 kW (14 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 1.1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De auto is op wo 30 aug 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 aug 2021 herkeurd worden.
Op do 5 dec 2019 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.999. De Hyundai Ioniq is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.470 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektriciteit-motor met 77.20 kW (105 pk)/10.10 kW (14 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 1.1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De auto is op wo 30 aug 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 aug 2021 herkeurd worden.
Op do 5 dec 2019 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 33.999. De Hyundai Ioniq is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden.
Alle voertuig data van PR373R 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq | ||||||||||||||
| variant | B5P21 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 178 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.999,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 405,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1157*03 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61CZ1 | ||||||||||||||
| type | AE | ||||||||||||||
| type volgens fabrikant | AE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting by r. deurstyl | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1157*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 24 feb 2017 - vr 23 jun 2017 | ||||||||||||||
| Datums | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 30 aug 2021 | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 5 dec 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 aug 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 aug 2017 | ||||||||||||||
| Massa | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| Maten | |||||||||||||||
| lengte | 447,0 cm | ||||||||||||||
| breedte | 182,0 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 145,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 270,0 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 156,9 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 155,5 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | |||||||||||||||
| hybride | ja | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 10.1 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 24 feb 2017 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5700 toeren | ||||||||||||||
| Verbruik | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 63 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 0.00 l/100km (1:INF) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 0.00 l/100km (1:INF) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.1 l/100km (1:90,9) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 94 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| Milieu | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | EC 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 26 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00006 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0204 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0066 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0015 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 99,17 | € 33,06 |
| Friesland | € 91,68 | € 30,56 |
| Drenthe | € 99,79 | € 33,26 |
| Overijssel | € 95,09 | € 31,70 |
| Flevoland | € 95,05 | € 31,68 |
| Gelderland | € 98,70 | € 32,90 |
| Utrecht | € 92,26 | € 30,75 |
| Noord-Holland | € 90,43 | € 30,14 |
| Zuid-Holland | € 99,17 | € 33,06 |
| Zeeland | € 98,67 | € 32,89 |
| Noord-Brabant | € 93,62 | € 31,21 |
| Limburg | € 94,32 | € 31,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PH389V | blauw | 30-06-2017 | €32.175,00 | - | - |
| 2 | XB271H | grijs | 23-07-2019 | €33.812,00 | - | - |
| 3 | ST209S | grijs | 22-06-2018 | €28.477,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | G071DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 5 | TB500Z | grijs | 9-07-2018 | €28.477,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | RH617T | wit | 12-01-2018 | €32.045,00 | - | - |
| 7 | TL135P | grijs | 30-01-2019 | €37.412,00 | - | - |
| 8 | TG838G | wit | 22-08-2018 | €36.167,00 | - | - |
| 9 | PN178B | blauw | 29-07-2017 | €32.775,00 | - | - |
| 10 | XX183P | grijs | 20-04-2019 | €29.177,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | TG826G | grijs | 30-07-2018 | €36.912,00 | - | - |
| 12 | SB285S | grijs | 3-04-2018 | €37.012,00 | - | - |
| 13 | G923TS | bruin | 13-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 14 | TS334B | grijs | 5-10-2018 | €33.067,00 | - | - |
| 15 | RJ784K | wit | 25-01-2018 | €27.075,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | TD825L | grijs | 9-07-2018 | €30.977,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | KS256T | wit | 6-01-2017 | €27.995,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | NN182R | wit | 22-03-2017 | €35.000,00 | - | - |
| 19 | ST749X | zwart | 7-06-2018 | €30.977,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | NG064D | wit | 17-01-2017 | €31.500,00 | - | - |
| 21 | PN411L | wit | 2-10-2017 | €31.500,00 | - | - |
| 22 | TR979J | grijs | 8-10-2018 | €37.012,00 | - | - |
| 23 | RV101F | zwart | 9-02-2018 | €36.712,00 | - | - |
| 24 | ZB862D | blauw | 3-05-2019 | €33.812,00 | - | - |
| 25 | ST165S | wit | 22-06-2018 | €36.167,00 | - | - |
| 26 | KV742J | wit | 8-12-2016 | €31.495,00 | - | - |
| 27 | G068DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 28 | XR264X | blauw | 9-04-2019 | €33.812,00 | - | - |
| 29 | XT399H | zwart | 1-04-2019 | €37.412,00 | - | - |
| 30 | TB626T | wit | 24-07-2018 | €30.132,00 | 4 | 1.580 |
Over kentekens
Elke voertuigcategorie (behalve de personenauto) heeft een eigen eerste letter op het kenteken;
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.
- Brom- en Snorfietsen D of F
- Aanhangwagens W
- Opleggers O
- Lichte bedrijfsauto’s (tot 3500 kg) V
- Zware bedrijfsauto’s (boven 3500 kg) B
- Motorfietsen M
- Grensverkeer GV - altijd in combinatie met 4 cijfers
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.