Rapportdatum 15-10-2023
S-687-GH Grijze Hyundai Ioniq 1.6 Phev hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2021
S687GH is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai Ioniq 1.6 Phev plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 28 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 26 jan 2021) en moet vóór zo 26 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.966. De Hyundai Ioniq 1.6 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 28 mrt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 26 jan 2021) en moet vóór zo 26 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.966. De Hyundai Ioniq 1.6 Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden.
Alle voertuig data van S687GH 
 |
S687GH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| fabrikant | Hyundai Motor Company |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea |
| handelsbenaming | Ioniq 1.6 Phev |
| handelsnamen | Ioniq geregistreerd op vr 26 apr 2019 |
| typenaam | Ioniq 1.6 Phev |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | apr 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61CY1 |
| variant | B5P21 |
| type | AE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
 Prestaties
|
S687GH |
| max. snelheid constructie | 178 km/u |
 Financieel
|
S687GH |
| catalogusprijs | € 35.966,00 |
| bruto BPM | € 623,00 |
| bijtelling | 22% is €7.913 (is €659 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 3 jan 2023 |
 Status
|
S687GH |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
S687GH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1157*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
 Tellerstand
|
S687GH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
S687GH |
| vervaldatum APK | zo 26 jan 2025 (over 469 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 28 mrt 2023 11:52 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 26 jan 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 mrt 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Hyundai waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
S687GH |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| massa rijklaar | 1.570 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 60 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.720 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,9 cm |
 Maten
|
S687GH |
| lengte | 4,47 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
S687GH |
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5.5x14 ET47 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 86H; 6.0x15 ET53 |
 Terugroepactie
|
S687GH |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof
|
S687GH |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Hyundai |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 95 Nm bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| motortype sinds | vr 26 apr 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
 Verbruik
|
S687GH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,058/l op ma 9 okt 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.100 l/100km (1:90,9) = €2,26 |
theoretisch maximale bereik  | 63 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 103.00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 63 km |
| WLTP | |
 Milieu
|
S687GH |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 26 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 26.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
S687GH |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 105,10 | € 35,03 |
| Friesland | € 101,55 | € 33,85 |
| Drenthe | € 103,59 | € 34,53 |
| Overijssel | € 98,65 | € 32,88 |
| Flevoland | € 99,59 | € 33,20 |
| Gelderland | € 104,00 | € 34,67 |
| Utrecht | € 98,45 | € 32,82 |
| Noord-Holland | € 93,76 | € 31,25 |
| Zuid-Holland | € 105,10 | € 35,03 |
| Zeeland | € 99,63 | € 33,21 |
| Noord-Brabant | € 99,02 | € 33,01 |
| Limburg | € 98,94 | € 32,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G007DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 2 | G007TT | grijs | 2-01-2020 | €34.132,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | G008DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 4 | G008TT | grijs | 8-01-2020 | €27.832,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | G009DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 6 | G009TT | zwart | 12-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 7 | G011DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 8 | G011VG | wit | 7-11-2018 | €28.377,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | G020TP | grijs | 11-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 10 | G027NX | wit | 23-11-2019 | €33.232,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | G029NX | wit | 21-11-2019 | €37.167,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | G029ZP | grijs | 27-12-2019 | €37.067,00 | - | - |
| 13 | G030DX | blauw | 5-09-2019 | €32.032,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | G030NX | grijs | 11-11-2019 | €37.967,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | G065DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 16 | G067DD | grijs | 29-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 17 | G068DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 18 | G068ZP | rood | 27-12-2019 | €37.867,00 | - | - |
| 19 | G069DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 20 | G069NX | blauw | 8-11-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 21 | G069ZP | bruin | 28-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 22 | G070ZP | bruin | 27-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 23 | G071DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 24 | G071JR | grijs | 27-10-2017 | €28.678,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | G071ZP | wit | 31-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 26 | G072HJ | wit | 13-11-2019 | €37.962,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G072ZP | wit | 30-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 28 | G074ZP | wit | 31-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 29 | G075ZP | blauw | 31-12-2019 | €41.467,00 | - | - |
| 30 | G076TD | wit | 12-12-2019 | €37.067,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.