Rapportdatum 17-03-2024
RJ-784-K Witte Hyundai Ioniq 1.6 Hev hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2018
RJ784K is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai Ioniq 1.6 Hev hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/10.10 kW (14 pk) en een koppel van 96 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 79,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 25 jan 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 7 mei 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.075. De Hyundai Ioniq 1.6 Hev is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.345 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/10.10 kW (14 pk) en een koppel van 96 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 79,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 25 jan 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 7 mei 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.075. De Hyundai Ioniq 1.6 Hev is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden.
Alle voertuig data van RJ784K 
 |
RJ784K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq 1.6 Hev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq geregistreerd op vr 15 jul 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq 1.6 Hev | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61AZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P11 | ||||||||||||||
| type | AE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/i30/27355 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | RJ784K | ||||||||||||||
| Financieel | RJ784K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.075,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 703,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RJ784K | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RJ784K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1157*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RJ784K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RJ784K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 mei 2025 (over 432 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 7 mei 2021 10:14 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 25 jan 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 jan 2018 | ||||||||||||||
 Massa
|
RJ784K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 60 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommelremmen, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | RJ784K | ||||||||||||||
| lengte | 4,47 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
RJ784K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 86T; 5.5x14 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 86H; 6.0x15 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84H, 195/45R16 84V; 6.5x16 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RJ784K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 28 jun 2018 | Door een fabricagefout kan in de koppelingsbedieningsunit lekkage ontstaan tussen het hydraulische en elektrische circuit. | ||||||||||||||
| - za 12 jan 2019 | De hoogspanningsrelais zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Bij langdurig gebruik kan warmte in de contacten ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RJ784K | ||||||||||||||
| layout | lijn-Inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 96 Nm bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 jul 2016 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | RJ784K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,76 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RJ784K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 77 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 79 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00058 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.22380 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03350 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00230 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 8.36000 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 79 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00058 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | RJ784K | ||||||||||||||
| vr 30 apr 2021 14:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 30 apr 2021 14:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 30 apr 2023 | ||||||||||||||
| wo 24 mei 2023 12:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| wo 24 mei 2023 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 24 mei 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 79 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G007DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 2 | G007TT | grijs | 2-01-2020 | €34.132,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | G008DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 4 | G008TT | grijs | 8-01-2020 | €27.832,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | G009DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 6 | G009TT | zwart | 12-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 7 | G011DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 8 | G011VG | wit | 7-11-2018 | €28.377,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | G020TP | grijs | 11-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 10 | G027NX | wit | 23-11-2019 | €33.232,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | G029NX | wit | 21-11-2019 | €37.167,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | G029ZP | grijs | 27-12-2019 | €37.067,00 | - | - |
| 13 | G030DX | blauw | 5-09-2019 | €32.032,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | G030NX | grijs | 11-11-2019 | €37.967,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | G065DD | zwart | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 16 | G067DD | grijs | 29-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 17 | G068DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 18 | G068ZP | rood | 27-12-2019 | €37.867,00 | - | - |
| 19 | G069DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 20 | G069NX | blauw | 8-11-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 21 | G069ZP | bruin | 28-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 22 | G070ZP | bruin | 27-12-2019 | €37.967,00 | - | - |
| 23 | G071DD | grijs | 28-08-2019 | €33.811,00 | - | - |
| 24 | G071JR | grijs | 27-10-2017 | €28.678,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | G071ZP | wit | 31-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 26 | G072HJ | wit | 13-11-2019 | €37.962,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G072ZP | wit | 30-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 28 | G074ZP | wit | 31-12-2019 | €40.567,00 | - | - |
| 29 | G075ZP | blauw | 31-12-2019 | €41.467,00 | - | - |
| 30 | G076TD | wit | 12-12-2019 | €37.067,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.