voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Ioniq 1.6 Hev |
handelsnamen | Ioniq
|
typenaam | Ioniq 1.6 Hev |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 13 mei 2016 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | D61AZ1 |
variant | B5P11 |
type | AE |
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/i30/27355 |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
KJ926F |
max. snelheid constructie |
185 km/u |
Financieel
|
KJ926F |
catalogusprijs | € 27.995,00 |
bruto BPM | € 649,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
KJ926F |
leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
KJ926F |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1157*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
KJ926F |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
KJ926F |
vervaldatum APK | di 8 apr. 2025 Verloopt over 58 dagen |
|
datum tenaamstelling |
wo 28 aug. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
di 20 sep. 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 20 sep. 2016 |
Massa
|
KJ926F |
massa ledig voertuig | 1.345 Kg |
massa rijklaar | 1.445 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. daklast | 60 kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommelremmen, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.030 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 154,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 950 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 156,3 cm |
Maten
|
KJ926F |
lengte | 4,47 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,45 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
KJ926F |
banden; velgen en ET | 175/65R14 86T; 5.5x14 ET42 |
banden; velgen en ET | 185/55R15 86H; 6.0x15 ET48 |
banden; velgen en ET | 195/45R16 84H, 195/45R16 84V; 6.5x16 ET48 |
Terugroepactie
|
KJ926F |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 28 jun. 2018 | Door een fabricagefout kan in de koppelingsbedieningsunit lekkage ontstaan tussen het hydraulische en elektrische circuit. |
- za 12 jan. 2019 | De hoogspanningsrelais zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Bij langdurig gebruik kan warmte in de contacten ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
KJ926F |
layout | lijn-Inj |
merk motor | Hyundai |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 8.00 kW (11 pk) |
motorcode | G4LE |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 96 Nm bij 3.750 rpm |
Verbruik |
KJ926F |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,67 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,06 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,67 |
WLTP |
|
Milieu
|
KJ926F |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
emissie koolwaterstof | 0.03350 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00230 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.22380 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 77 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 79 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
CO2 uitstoot gecombineerd | 79 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00058 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
KJ926F |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 79 g/km |
massa ledig voertuig | 1.345 Kg |