Rapportdatum 10-01-2026
16-TBB-4 Zwarte Hyundai IX35 MPV van bouwjaar 2012
16TBB4 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Hyundai IX35 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.372 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 120 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 5 jan. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 jan. 2027 herkeurd worden.
Op za 19 okt. 2013 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.835. De Hyundai IX35 is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 736 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.372 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 120 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 5 jan. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 jan. 2027 herkeurd worden.
Op za 19 okt. 2013 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.835. De Hyundai IX35 is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 736 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 16TBB4 
 |
16TBB4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ix35 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix35 Lm Tucson | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 nov. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A61BZ1 | ||||||||||||||
| variant | F5P11 | ||||||||||||||
| type | ELH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 16TBB4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 16TBB4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.835,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.234,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-01-2027. | ||||||||||||||
| Status | 16TBB4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 16TBB4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0192*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 16TBB4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 16TBB4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 9 jan. 2027 (over 364 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 19 okt. 2013 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 5 jan. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 jan. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 16TBB4 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 19 okt. 2013 tot vandaag (4.466 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
16TBB4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.372 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.472 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 608 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 736 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.580 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 16TBB4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,41 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
16TBB4 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 16TBB4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is kans op kortsluiting in de ABS module | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Er kan brand ontstaan in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 dec. 2024 (ref. code 41DC27) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 262.401 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.195 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 4 feb. 2025 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 3 feb. 2014 | Bij een aantal gemonteerde gordelspanners, ter plaatse van de bestuurderszitplaats, bestaat de kans dat de gordelspanner door een inwendige afwijking niet optimaal functioneert. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 16TBB4 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4KD | ||||||||||||||
| Verbruik | 16TBB4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €21,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,83 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,83 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 16TBB4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03510 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.53100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 253 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
16TBB4 | ||||||||||||||
| vr 8 dec. 2023 14:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 259 - Stuurkogel te veel speling periodieke controle - is vervallen op do 9 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 23 dec. 2024 16:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 9 jan. 2026 | |||||||||||||||
| wo 31 dec. 2025 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 9 jan. 2027 | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.