| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ix35 2.0 |
| handelsnamen | Ix35
Lm
Tucson
|
| typenaam | Ix35 2.0 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 31 dec. 2009 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M51AZ1 |
| variant | F5P11 |
| type | EL |
| plaats chassisnummer | by voorzitting r. |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
|
Prestaties
|
20PDL5 |
|
max. snelheid constructie |
184 km/u |
|
Financieel
|
20PDL5 |
| catalogusprijs | € 26.840,00 |
| bruto BPM | € 5.828,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-01-2026.
|
|
Status
|
20PDL5 |
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
20PDL5 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0104*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,640 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
20PDL5 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
20PDL5 |
| vervaldatum APK | di 6 jan. 2026 (over 293 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 14 jun. 2014 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
do 6 jan. 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 6 jan. 2011 |
Massa
|
20PDL5 |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| massa rijklaar | 1.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 727 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 3.880 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, naar keuze ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,6 cm |
|
Maten
|
20PDL5 |
| lengte | 4,41 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,66 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
20PDL5 |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 5x14 ET46, 5.5x14 ET46 |
|
Terugroepactie
|
20PDL5 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | Er is kans op kortsluiting in de ABS module |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Er kan brand ontstaan in de motorruimte. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen. |
| aangekondigd door producent op | wo 18 dec. 2024 (ref. code 41DC27) |
| gemeld aan RDW op | ma 3 feb. 2025 |
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 262.401 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.195 |
| gepubliceerd door RDW op | di 4 feb. 2025 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 21 mei 2013 | De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. |
|
Motor & Brandstof
|
20PDL5 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Hyundai |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 6.200 rpm |
| koppel | 99 Nm bij 3.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4KD |
| Verbruik |
20PDL5 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €18,78 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,69 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,37 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,37 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
20PDL5 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolwaterstof | 0.02730 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00640 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55200 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 232 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 177 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
Keuringen
|
20PDL5 |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |