| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ix20 1.6 |
| handelsnamen | Ix20
geregistreerd op wo 25 jul 2018 |
| typenaam | Ix20 1.6 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A61AZ1 |
| variant | F5P81 |
| type | JC |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
|
Prestaties
|
Z742LN |
|
max. snelheid |
180 km/u |
|
Financieel
|
Z742LN |
| catalogusprijs | € 33.875,00 |
| bruto BPM | € 4.056,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 26 apr 2024 |
|
Status
|
Z742LN |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
Z742LN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0207*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
|
Tellerstand
|
Z742LN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
Z742LN |
| vervaldatum APK | do 7 mei 2026 (over 724 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 8 mei 2024 14:31 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 24 apr 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 8 mei 2024 import |
Massa
|
Z742LN |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |
| massa rijklaar | 1.320 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.780 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.880 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,1 cm |
|
Maten
|
Z742LN |
| lengte | 4,12 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Banden
|
Z742LN |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 6x15 ET52 / 185/60R15 84H; 6x15 ET50 |
|
Terugroepactie
|
Z742LN |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
Z742LN |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Hyundai |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
| netto max. vermogen | 91.50 kW (125 pk) bij 6.300 rpm |
| koppel | 121 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | G4FC |
| motortype sinds | wo 25 jul 2018 |
| Verbruik |
Z742LN |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,068/l op ma 6 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) = €18,61 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,79 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,27 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
Z742LN |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 187 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.428 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.321 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 207 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 131 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
Z742LN |
| di 7 mei 2024 10:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 7 mei 2026 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |