voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
geproduceerd in | Zuid-Korea |
handelsbenaming | Ioniq6 Standard Range 58 Kwh Rwd |
handelsnamen | Ioniq6
|
typenaam | Ioniq6 Standard Range 58 Kwh Rwd |
inrichting | sedan |
platform | E-GMP |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 1 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
autopilot | Level 2 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | E11A11 |
variant | F5E12 |
type | CE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq+6/47747 |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
T746TP |
max. snelheid constructie |
185 km/u |
topsnelheid |
185 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
8.8 sec |
Financieel
|
T746TP |
catalogusprijs | € 50.195,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €50.195 is €4.442, bijtelling totaal is €9.242 (is €770 per maand), geldig van 01-10-2023 tot 01-10-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 30 aug 2023 |
Status
|
T746TP |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
garantie |
5 jaar onbeperkt |
accu garantie |
8 jaar of 160.000 kilometer |
Typegoedkeuring
|
T746TP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00145*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
T746TP |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T746TP |
vervaldatum APK | wo 29 sep 2027 (over 1.079 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 29 sep 2023 10:49 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 29 sep 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 29 sep 2023 |
Massa
|
T746TP |
massa ledig voertuig | 1.750 Kg |
massa rijklaar | 1.850 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.280 Kg |
max. te belasten met | 530 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. massa samenstelling | 3.030 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.280 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 295,0 cm |
- spoorbreedte | 163,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.380 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 164,4 cm |
Maten
|
T746TP |
lengte | 4,86 m |
breedte | 1,88 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,95 m |
bagageruimte | 401+45 l. |
draaicirkel | 10.6 m |
Banden
|
T746TP |
18"-velgen 255/55R18 | Ventus S1 Evo3 EV Hankook |
20"-velgen 245/40R20 | PZero Pirelli |
Terugroepactie
|
T746TP |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 18 apr 2024 (ref. code 41D033) |
gemeld aan RDW op | do 18 apr 2024 |
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
eigenaar geïnformeerd op | di 30 apr 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 155.760 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 8.384 |
gepubliceerd door RDW op | do 18 apr 2024 |
Motor & Brandstof
|
T746TP |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
elektromotor | ja |
netto max. vermogen elektromotor | 111.40 kW (152 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
koppel | 350 Nm |
accu | 58 kWh (Li-NMC (lithium, nikkel, mangaan, cobalt)) |
fabrikant accu | SK On/LG |
architectuur | 800 V |
motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) |
alleen elektrisch geschakeld | ja |
type | permanent magneet, synchroon |
Verbruik |
T746TP |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 469 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 128.00 kW/100 km |
snellaadvermogen | 175 kW DC |
laadvermogen | 11 kW AC |
WLTP |
|
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 139.00 Wh/km |
actieradius enkel elektrisch WLTP | 429 km |
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 586 km |
|
T746TP |
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) |
V2H | Niet beschikbaar |
V2G | Niet beschikbaar |
Milieu
|
T746TP |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | AX |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Keuringen
|
T746TP |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.750 Kg |