2025
Rapportdatum 12-11-2025
S-424-SK Grijze Hyundai IONIQ6 Long Range 77 Kwh Rwd EV sedan van bouwjaar 2023
€58.895
vr 23 jun. 2023
614 km
229 pk /
350 Nm
7.4 sec
185 km/u
4
5
233 kW DC
11 kW AC
ma 26 apr. 2027
wo 26 apr. 2023
77.4 KWh
RWD
1.885 Kg
1.500 Kg
1
S424SK is het kenteken van een 4-deurs grijze Hyundai IONIQ6 Long Range 77 Kwh Rwd EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 168.10 kW (229 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 26 apr. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 26 apr. 2027 herkeurd worden.
Op vr 23 jun. 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.895. De Hyundai IONIQ6 Long Range 77 Kwh Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.410 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 168.10 kW (229 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 26 apr. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 26 apr. 2027 herkeurd worden.
Op vr 23 jun. 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.895. De Hyundai IONIQ6 Long Range 77 Kwh Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.410 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Voertuig.info Review van Hyundai IONIQ6 Long Range 77 Kwh Rwd
2025
Alle voertuig data van S424SK 
 |
S424SK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq6 Long Range 77 Kwh Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq6 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq6 Long Range 77 Kwh Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 4 jul. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E22 | ||||||||||||||
| type | CE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq+6/47747 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | S424SK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | S424SK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.895,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €58.895 is €6.356, bijtelling totaal is €11.156 (is €930 per maand), geldig van 01-05-2023 tot 01-05-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 28 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S424SK | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 2 jaar, 5 maanden en 13 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar of 160.000 kilometer (nog 5 jaar, 5 maanden en 13 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 2 jaar, 5 maanden en 13 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S424SK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00145*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,950 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S424SK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S424SK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 26 apr. 2027 (over 529 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 jun. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 26 apr. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 26 apr. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
S424SK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.910 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 295,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | S424SK | ||||||||||||||
| lengte | 4,86 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 401+45 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
S424SK | ||||||||||||||
| 18"-velgen 255/55R18 | Ventus S1 Evo3 EV Hankook | ||||||||||||||
| 20"-velgen 245/40R20 | PZero Pirelli | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98W; 7.5x18 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S424SK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De afdekkap van de laadaansluiting kan losraken tijdens het rijden omdat deze mogelijk niet goed verlijmd is. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het losraken van de afdekkap van de laadaansluiting tijdens het rijden kan een gevaar vormen voor andere weggebruikers en het risico op een ongeval vergroten. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De afdekkap wordt juist verlijmd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 14 okt. 2025 (ref. code 51D295) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 28 okt. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 20 okt. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 31.670 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.884 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 31 okt. 2025 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr. 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S424SK | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 168.10 kW (229 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 77.4 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
S424SK | ||||||||||||||
| pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 476 Kg. | ||||||||||||||
| stekker | CCS | ||||||||||||||
| vermogen | 253 kW | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| accuspanning | 697 V | ||||||||||||||
| Verbruik | S424SK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | - 652 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 614 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 14,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 233 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 143.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 614 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 777 km | ||||||||||||||
| S424SK | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | S424SK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
S424SK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GNH82F | rood | wo 9 okt. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 2 | X428KF | blauw | do 14 dec. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 3 | X665ZS | blauw | di 12 mrt. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 4 | GFT20R | rood | vr 19 jul. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 5 | T079PN | blauw | vr 18 aug. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 6 | X427KF | blauw | do 14 dec. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 7 | T605SR | blauw | za 26 aug. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 8 | GRN41K | rood | di 12 nov. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 9 | HBL27R | rood | di 14 jan. 2025 | €44.800,00 | - | - |
| 10 | GNH81F | rood | di 8 okt. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 11 | T798GT | blauw | vr 23 jun. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 12 | X429KF | blauw | do 14 dec. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 13 | X299FL | blauw | do 2 nov. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 14 | T080PN | blauw | do 17 aug. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 15 | GDS81Z | rood | wo 17 jul. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 16 | GRV19J | rood | di 26 nov. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 17 | GDS82Z | rood | do 4 jul. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 18 | GDL03S | rood | vr 28 jun. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 19 | GDX24H | rood | wo 24 jul. 2024 | €44.800,00 | - | - |
| 20 | X532FF | blauw | wo 8 nov. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 21 | GNS42N | zwart | vr 5 mei 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 22 | T081PN | blauw | wo 9 aug. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 23 | T666PH | blauw | vr 11 aug. 2023 | €44.800,00 | - | - |
| 24 | T633PF | groen | di 1 aug. 2023 | €45.695,00 | - | - |
| 25 | X522BZ | grijs | ma 16 okt. 2023 | €45.695,00 | - | - |
| 26 | X692ZT | grijs | wo 6 mrt. 2024 | €45.695,00 | - | - |
| 27 | JJF05N | blauw | do 16 okt. 2025 | €45.695,00 | - | - |
| 28 | X593KD | wit | vr 15 dec. 2023 | €45.695,00 | - | - |
| 29 | X617SF | blauw | vr 19 jan. 2024 | €45.695,00 | - | - |
| 30 | S386SV | rood | vr 28 apr. 2023 | €45.695,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.