Rapportdatum 27-08-2023
P-125-NR Grijze Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd EV Aut. MPV van bouwjaar 2022
€50.400
19 jul 2023
384 km
170 pk / 350 Nm
8.5 sec
185 km/u
175 kW DC
11 kW AC
1 jun 2026
1 jun 2022
58.2 KWh
RWD
1.805 Kg
0 Kg
1
P125NR is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.805 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 124.90 kW (170 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 1 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 jun 2026 herkeurd worden .
Op wo 19 jul 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.400. De Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.370 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.805 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 124.90 kW (170 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 1 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 jun 2026 herkeurd worden .
Op wo 19 jul 2023 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.400. De Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.370 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot kg (geremd) mag mee.
Review van Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd
De Hyundai Ioniq 5 is een elektrische crossover van Hyundai die is ontworpen om concurrerend te zijn met andere populaire elektrische voertuigen op de markt. Het is uitgerust met een snelle laadtechnologie, waardoor de batterij in slechts 18 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De Ioniq 5 biedt een vermogen van maximaal 320 pk en een rijbereik van meer dan 300 km op een enkele lading.Het interieur van de Ioniq 5 is modern en ruim, met een aantal technologische hoogtepunten, waaronder een grote infotainmentscherm en een digitaal dashboard. Het heeft ook een aantal handige functies zoals een sneltoets om de ruitenwissers en verwarming aan te zetten zonder dat je het sleutel hoeft aan te zetten.
De rij-ervaring van de Ioniq 5 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Al met al, de Hyundai Ioniq 5 lijkt een sterk concurrerende optie te zijn in de groeiende markt voor elektrische crossovers, met een goede combinatie van prestaties, technologie en efficiëntie.
11-01-2023
Alle voertuig data van P125NR 
 |
P125NR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 geregistreerd op ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | IONIQ5 Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E42 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | P125NR | ||||||||||||||
| max. snelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P125NR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.400,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €50.400 is €3.388, bijtelling totaal is €8.988 (is €749 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
 Status | P125NR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt | ||||||||||||||
| accu garantie | 8 jaar/160.000 km | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | P125NR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
 Tellerstand | P125NR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | P125NR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 jun 2026 (over 1.009 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 19 jul 2023 08:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 1 jun 2022 | ||||||||||||||
| Massa | P125NR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.370 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.370 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | P125NR | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
 Banden | P125NR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | P125NR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het voertuig kan ongewenst verplaatsen bij het gebruik van alleen de parkeerrem van de transmissie in stand P. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de automaat wordt aangepast. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 mei 2022 (ref. code 21D064) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 4 jun 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 64.735 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.669 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | P125NR | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 124.90 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.00 kW (57 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 58.2 kWh (Li-NMC (lithium, nikkel, mangaan, cobalt)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1), type sinds ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 42.00 kW (57 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P125NR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 384 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 167 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 175 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 167.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 384 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 587 km | ||||||||||||||
 Milieu | P125NR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | P125NR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L002TZ | geel | 3-08-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 2 | L003TZ | geel | 13-08-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 3 | L029PR | geel | 5-07-2021 | €57.600,00 | - | - |
| 4 | L030PR | zwart | 7-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 5 | L073ZR | wit | 3-09-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 6 | L084ZR | grijs | 1-09-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 7 | L085ZR | groen | 28-09-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 8 | L091RR | groen | 17-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 9 | L109SN | geel | 23-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 10 | L116PT | zwart | 8-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 11 | L137RV | zwart | 15-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 12 | L162KD | groen | 7-06-2021 | €58.895,00 | - | - |
| 13 | L164ZV | groen | 15-09-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 14 | L165ZV | groen | 3-09-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 15 | L173PK | blauw | 5-07-2021 | €57.400,00 | - | - |
| 16 | L181ZD | zwart | 25-08-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 17 | L182ZD | grijs | 27-08-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 18 | L185PK | geel | 9-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 19 | L186PK | geel | 3-09-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 20 | L194NL | groen | 28-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 21 | L195NL | zwart | 29-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 22 | L196NL | zwart | 24-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 23 | L197NL | zwart | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 24 | L198NL | geel | 29-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 25 | L199NL | geel | 30-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 26 | L200NL | geel | 30-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 27 | L201NL | geel | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 28 | L202NL | geel | 29-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 29 | L203NL | geel | 29-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 30 | L204NL | geel | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.