Rapportdatum 26-06-2025
HLX-73-N Rode Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd EV MPV van bouwjaar 2025
€46.900
do 1 mei 2025
440 km
170 pk /
350 Nm
8,5 sec
185 km/u
5
5
195 kW DC
11 kW AC
di 1 mei 2029
do 1 mei 2025
63 KWh
RWD
1.855 Kg
750 Kg
HLX73N is het kenteken van een 5-deurs rode Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.855 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 124.90 kW (170 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 1 mei 2029 herkeurd worden.
Op do 1 mei 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.900. De Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.470 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.855 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 124.90 kW (170 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 1 mei 2029 herkeurd worden.
Op do 1 mei 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.900. De Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.470 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Voertuig.info Review van Hyundai IONIQ5 Standard Range Rwd
De Hyundai Ioniq 5 is een elektrische crossover van Hyundai die is ontworpen om concurrerend te zijn met andere populaire elektrische voertuigen op de markt. Het is uitgerust met een snelle laadtechnologie, waardoor de batterij in slechts 18 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De Ioniq 5 biedt een vermogen van maximaal 320 pk en een rijbereik van meer dan 300 km op een enkele lading.Het interieur van de Ioniq 5 is modern en ruim, met een aantal technologische hoogtepunten, waaronder een grote infotainmentscherm en een digitaal dashboard. Het heeft ook een aantal handige functies zoals een sneltoets om de ruitenwissers en verwarming aan te zetten zonder dat je het sleutel hoeft aan te zetten.
De rij-ervaring van de Ioniq 5 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Al met al, de Hyundai Ioniq 5 lijkt een sterk concurrerende optie te zijn in de groeiende markt voor elektrische crossovers, met een goede combinatie van prestaties, technologie en efficiëntie.
11-01-2023
Alle voertuig data van HLX73N 
 |
HLX73N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 Ioniq5 N | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Standard Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 27 sep. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E12 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | HLX73N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HLX73N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.900,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 17% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €46.900 is €1.518, bijtelling totaal is €8.318 (is €693 per maand), geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 23 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HLX73N | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (2 jaar op 12V-accu) (nog 4 jaar, 10 maanden en 4 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 7 jaar, 10 maanden en 4 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 4 jaar, 10 maanden en 4 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 11 jaar, 10 maanden en 4 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HLX73N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HLX73N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HLX73N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 1 mei 2029 (over 1.405 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 1 mei 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 mei 2025 | ||||||||||||||
|
Massa
|
HLX73N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.220 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | HLX73N | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
HLX73N | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HLX73N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HLX73N | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 124.90 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.00 kW (57 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 63 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 42.00 kW (57 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
HLX73N | ||||||||||||||
| pack | 288 cellen in 24 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 384 Kg | ||||||||||||||
| vermogen | 195 W | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| accuspanning | 522.7 V | ||||||||||||||
| Verbruik | HLX73N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 440 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15,6 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 195 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 156.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 440 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 613 km | ||||||||||||||
| HLX73N | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | HLX73N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
HLX73N | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S121JB | zwart | ma 27 dec. 2021 | €33.589,00 | - | - |
| 2 | GTH50R | grijs | do 10 nov. 2022 | €41.567,00 | - | - |
| 3 | HFG72Z | rood | ma 10 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 4 | HDZ82X | rood | ma 10 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 5 | HLT49R | rood | di 6 mei 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 6 | HGR31N | rood | wo 5 mrt. 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 7 | HDF61V | rood | vr 31 jan. 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 8 | HDG41X | rood | vr 31 jan. 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 9 | HDR62V | rood | ma 3 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - |
| 10 | S246GZ | grijs | ma 24 jan. 2022 | €42.167,00 | - | - |
| 11 | S685GF | grijs | ma 30 mei 2022 | €42.350,00 | - | - |
| 12 | P855JJ | bruin | vr 3 sep. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 13 | Z148PR | wit | wo 5 jan. 2022 | €42.504,00 | - | - |
| 14 | P724PP | wit | ma 11 okt. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 15 | S375FX | grijs | do 27 jan. 2022 | €42.504,00 | - | - |
| 16 | GHF87L | zwart | vr 25 feb. 2022 | €42.504,00 | - | - |
| 17 | R816FJ | grijs | di 18 jan. 2022 | €42.504,00 | - | - |
| 18 | GBK40V | bruin | do 30 sep. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 19 | P327BD | grijs | ma 31 mei 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 20 | P011GZ | grijs | do 23 dec. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 21 | P418TT | blauw | do 23 dec. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 22 | N339TL | zwart | ma 7 jun. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 23 | N795SH | groen | ma 27 dec. 2021 | €42.505,00 | - | - |
| 24 | N462NF | groen | za 4 dec. 2021 | €42.505,00 | - | - |
| 25 | P504HB | groen | di 15 mrt. 2022 | €42.505,00 | - | - |
| 26 | N461NF | groen | di 7 dec. 2021 | €42.505,00 | - | - |
| 27 | P492NJ | groen | vr 29 apr. 2022 | €42.505,00 | - | - |
| 28 | N424TB | groen | di 28 dec. 2021 | €42.505,00 | - | - |
| 29 | HKD43P | wit | vr 4 apr. 2025 | €42.595,00 | - | - |
| 30 | HDR45S | wit | do 13 feb. 2025 | €42.595,00 | - | - |
FAQ
Veel gestelde vragen over de Hyundai Ioniq5
Welke kleuren zijn er verkrijgbaar voor de Hyundai Ioniq5?
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
Welke accu-opties zijn er voor de Hyundai Ioniq5?
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's
Welke uitvoeringen zijn er van de Hyundai Ioniq5?
- Project 45
- Lounge
- Connect+
- Connect
- Style
- N-Line
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.