![]() |
Z746FL | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Hyundai | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ioniq5 N 84 Kwh Awd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ioniq5 Ioniq5 N | ||||||||||||||
typenaam | Ioniq5 N 84 Kwh Awd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
modeljaren | di 5 dec. 2023 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11D11 | ||||||||||||||
variant | F5E74 | ||||||||||||||
type | NE | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | Z746FL | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 260 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 260 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 3.4 sec | ||||||||||||||
Financieel | Z746FL | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 73.995,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €73.995 is €7.478, bijtelling totaal is €13.878 (is €1.157 per maand), geldig van 01-04-2024 tot 01-04-2029 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 21 mrt. 2024 | ||||||||||||||
Status | Z746FL | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 4 jaar, 1 maanden en 9 dagen) | ||||||||||||||
accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 7 jaar, 1 maanden en 9 dagen) | ||||||||||||||
lakgarantie | 5 jaar (nog 4 jaar, 1 maanden en 9 dagen) | ||||||||||||||
carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 11 jaar, 1 maanden en 9 dagen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | Z746FL | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | Z746FL | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | Z746FL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 25 mrt. 2028 (over 1.134 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 25 mrt. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 25 mrt. 2024 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 25 mrt. 2024 | ||||||||||||||
|
Z746FL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.175 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.275 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, 21" ventilated schijven/19" ventilated schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
ophanging | V: Macpherson Strut Type, A: Multilink | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.315 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.433 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 167,2 cm | ||||||||||||||
Maten | Z746FL | ||||||||||||||
lengte | 4,72 m | ||||||||||||||
breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Z746FL | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 275/35R21 9.5JX21, OFFSET 45 | ||||||||||||||
Terugroepactie | Z746FL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | Z746FL | ||||||||||||||
merk motor | Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 478.00 kW (650 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 158.80 kW (216 pk) | ||||||||||||||
koppel | 740 Nm | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.80 kW (79 pk) | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | EM27 (volgnr 2) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 101.00 kW (138 pk) | ||||||||||||||
|
Z746FL | ||||||||||||||
accupack | 384 cellen in 32 modules | ||||||||||||||
accutype | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
laadpoort | CCS | ||||||||||||||
accugewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
accuspanning | 697 V | ||||||||||||||
accuvermogen | 585 kW | ||||||||||||||
accufabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
bruto capaciteit | 84 kWh | ||||||||||||||
snelladen 50kW CCS (80%) | 1 uur 10 minuten | ||||||||||||||
snelladen 240kW CCS (80%) | 18 tot 36 min | ||||||||||||||
1-fase laden met 7kW (10 -100%) | 11 uur 30 minuten | ||||||||||||||
3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 7 uur 35 minuten | ||||||||||||||
Verbruik | Z746FL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 448 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 240 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 212.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 448 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 589 km | ||||||||||||||
Z746FL | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | Z746FL | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
|
Z746FL | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.175 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTV29B | groen | vr 14 okt. 2022 | €56.801,00 | - | - |
2 | GZT98T | grijs | vr 7 feb. 2025 | €53.895,00 | - | - |
3 | HBZ98Z | blauw | vr 7 feb. 2025 | €46.795,00 | - | - |
4 | HDP14L | zwart | wo 5 feb. 2025 | €46.795,00 | - | - |
5 | HFD36J | zwart | do 6 feb. 2025 | €46.795,00 | - | - |
6 | HFG72Z | rood | ma 10 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - |
7 | HFL12F | grijs | - | €54.795,00 | - | - |
8 | HFL64F | grijs | - | €51.995,00 | - | - |
9 | L710XR | zwart | vr 20 aug. 2021 | €55.600,00 | - | - |
10 | P180VB | groen | vr 16 jul. 2021 | €50.400,00 | - | - |
11 | HDV62J | grijs | do 10 mrt. 2022 | €51.600,00 | - | - |
12 | N093ST | grijs | wo 29 dec. 2021 | €45.395,00 | - | - |
13 | N117NT | geel | wo 15 dec. 2021 | €45.595,00 | - | - |
14 | S025KD | geel | wo 22 feb. 2023 | €65.395,00 | - | - |
15 | S039JG | blauw | ma 13 feb. 2023 | €48.400,00 | - | - |
16 | N482JV | geel | za 13 nov. 2021 | €53.600,00 | - | - |
17 | N918SL | geel | vr 24 dec. 2021 | €50.600,00 | - | - |
18 | R138KG | groen | za 8 okt. 2022 | €55.750,00 | - | - |
19 | R201ZJ | geel | vr 3 feb. 2023 | €55.795,00 | - | - |
20 | R546TK | groen | vr 2 dec. 2022 | €55.750,00 | - | - |
21 | X192VP | wit | vr 16 feb. 2024 | €53.695,00 | - | - |
22 | X607SF | wit | wo 24 jan. 2024 | €53.695,00 | - | - |
23 | X767TR | zwart | vr 1 mrt. 2024 | €61.445,00 | - | - |
24 | T119PB | blauw | di 8 aug. 2023 | €52.300,00 | - | - |
25 | T588PH | groen | vr 22 sep. 2023 | €56.100,00 | - | - |
26 | T686NK | grijs | do 20 jul. 2023 | €62.195,00 | - | - |
27 | Z133KZ | blauw | vr 24 mei 2024 | €48.200,00 | - | - |
28 | Z155KZ | grijs | vr 24 mei 2024 | €54.395,00 | - | - |
29 | Z187KZ | grijs | vr 24 mei 2024 | €56.195,00 | - | - |
30 | Z575GH | grijs | do 25 apr. 2024 | €52.695,00 | - | - |