Rapportdatum 06-12-2024
N-466-NF Zwarte Hyundai IONIQ5 Long Range Rwd EV MPV van bouwjaar 2021
€55.600
vr 26 nov. 2021
470 km
218 pk /
350 Nm
7.4 sec
185 km/u
5
5
232 kW DC
11 kW AC
wo 26 nov. 2025
vr 26 nov. 2021
72.6 KWh
RWD
1.885 Kg
1.600 Kg
1
N466NF is het kenteken van een 5-deurs zwarte Hyundai IONIQ5 Long Range Rwd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160.00 kW (218 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 26 nov. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 26 nov. 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.600. De Hyundai IONIQ5 Long Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.430 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160.00 kW (218 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 26 nov. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 26 nov. 2021 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.600. De Hyundai IONIQ5 Long Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.430 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Hyundai IONIQ5 Long Range Rwd
Hyundai Ioniq 5
De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
Ontwerp
- Exterieur: De Ioniq 5 heeft een strak en modern design met scherpe lijnen en pixel-geïnspireerde verlichtingselementen. Het uiterlijk is geïnspireerd op het conceptmodel Hyundai 45 EV Concept.
- Interieur: Het interieur biedt een ruim en flexibel ontwerp met verstelbare zitplaatsen en hoogwaardige materialen. Het dashboard heeft een minimalistische uitstraling met twee grote displays voor het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem.
Prestaties en Actieradius
- Batterij en Actieradius: De Ioniq 5 is verkrijgbaar met twee batterijopties: een 58 kWh batterij en een grotere 77,4 kWh batterij. De actieradius varieert afhankelijk van de batterij en configuratie, met een bereik tot ongeveer 480 kilometer op een volle lading voor de grotere batterij.
- Opladen: Het voertuig ondersteunt ultrasnel opladen dankzij de 800V architectuur, waarmee het in ongeveer 18 minuten kan opladen van 10% tot 80% bij een geschikte snellader.
- Aandrijving: De Ioniq 5 is beschikbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De aandrijflijn levert krachtige prestaties met acceleratie van 0 naar 100 km/u in ongeveer 5,2 seconden voor de vierwielaangedreven versie.
Technologie en Functies
- Infotainment: De Ioniq 5 is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem met een 12,3-inch touchscreen en ondersteuning voor functies zoals Apple CarPlay, Android Auto, en draadloos opladen.
- Assistentiesystemen: Het voertuig beschikt over een scala aan rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie, dodehoekdetectie en autonome noodremhulp.
- Connectiviteit: De auto biedt ook Hyundai's Bluelink connected car services, waarmee eigenaren via een app diverse voertuigfuncties kunnen bedienen en informatie kunnen ontvangen.
Duurzaamheid en Innovatie
- Duurzame Materialen: Het interieur bevat diverse duurzame materialen zoals gerecycled plastic, eco-processed leer, en biologische verf.
- Innovatieve Functies: De Ioniq 5 biedt ook unieke functies zoals Vehicle-to-Load (V2L) technologie, waarmee de auto als een mobiele stroombron kan dienen voor elektrische apparaten.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
11-01-2023
Alle voertuig data van N466NF 
 |
N466NF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Hyundai-kleur | phantom black | ||||||||||||||
| Hyundai-uitvoering | lounge (prijslijst mei 2021) (model 2022) (aanvraag kenteken 20211117) | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 5 apr. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
| variant | F5E32 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | N466NF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N466NF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.600,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €55.600 is €3.432, bijtelling totaal is €8.232 (is €686 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 17 nov. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N466NF | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 4 jaar, 11 maanden en 19 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N466NF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N466NF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N466NF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 26 nov. 2025 (over 355 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 26 nov. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 nov. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 nov. 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
N466NF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor MacPherson, achter Multi-link | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | N466NF | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
N466NF | ||||||||||||||
| 20"-velgen 255/45R20 | CrossClimate 2 Michelin | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N466NF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 18 apr. 2024 (ref. code 41D033) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 18 apr. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 30 apr. 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 155.760 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.384 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 apr. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 19 mei 2022 | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N466NF | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 72.6 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
|
Accu
|
N466NF | ||||||||||||||
| pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
| vermogen | 253 W | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| laadpoort | CCS | ||||||||||||||
| accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
| bruto capaciteit | 72.6 kWh | ||||||||||||||
| netto capaciteit | 70 kWh | ||||||||||||||
| snelladen 50kW CCS (80%) | 0:56 uur | ||||||||||||||
| snelladen 350kW CCS (80%) | 0:17 uur | ||||||||||||||
| 3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 6:09 uur | ||||||||||||||
| Verbruik | N466NF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 470 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 646 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,1 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 12,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 179.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 451 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 646 km | ||||||||||||||
| N466NF | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N466NF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
N466NF | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N920PR | wit | ma 27 dec. 2021 | €48.195,00 | - | - |
| 2 | GRR20J | blauw | di 5 nov. 2024 | €51.795,00 | - | - |
| 3 | GRT64D | grijs | do 7 nov. 2024 | €46.795,00 | - | - |
| 4 | N148ST | groen | wo 29 dec. 2021 | €45.505,00 | - | - |
| 5 | S146LB | grijs | vr 3 mrt. 2023 | €60.445,00 | - | - |
| 6 | S167SN | zwart | wo 26 apr. 2023 | €58.045,00 | - | - |
| 7 | S265XL | grijs | vr 19 mei 2023 | €52.195,00 | - | - |
| 8 | S370SV | geel | vr 28 apr. 2023 | €61.395,00 | - | - |
| 9 | S404LV | grijs | vr 24 mrt. 2023 | €62.795,00 | - | - |
| 10 | S427LV | grijs | vr 24 mrt. 2023 | €62.795,00 | - | - |
| 11 | N078KL | wit | vr 10 dec. 2021 | €53.200,00 | - | - |
| 12 | N078NT | grijs | ma 13 dec. 2021 | €51.600,00 | - | - |
| 13 | GNH90T | grijs | vr 11 okt. 2024 | €54.795,00 | - | - |
| 14 | S497NB | groen | za 25 mrt. 2023 | €66.090,00 | - | - |
| 15 | N110NT | grijs | do 16 dec. 2021 | €53.400,00 | - | - |
| 16 | S759XP | grijs | di 23 mei 2023 | €55.795,00 | - | - |
| 17 | N155ST | groen | do 30 dec. 2021 | €49.505,00 | - | - |
| 18 | S775SH | grijs | di 25 apr. 2023 | €53.595,00 | - | - |
| 19 | S781HL | grijs | za 28 jan. 2023 | €48.095,00 | - | - |
| 20 | S786GX | grijs | vr 27 jan. 2023 | €57.795,00 | - | - |
| 21 | GPD87L | groen | ma 20 mrt. 2023 | €71.269,00 | - | - |
| 22 | S814XP | grijs | di 2 jul. 2024 | €66.740,00 | - | - |
| 23 | N296NZ | blauw | vr 24 dec. 2021 | €48.395,00 | - | - |
| 24 | GHD76J | grijs | do 12 sep. 2024 | €57.445,00 | - | - |
| 25 | S866LK | grijs | do 23 mrt. 2023 | €65.195,00 | - | - |
| 26 | N330GD | blauw | vr 5 nov. 2021 | €55.600,00 | - | - |
| 27 | N355NF | zwart | do 2 dec. 2021 | €48.600,00 | - | - |
| 28 | N361NF | zwart | do 30 dec. 2021 | €55.600,00 | - | - |
| 29 | N447JV | grijs | di 9 nov. 2021 | €55.600,00 | - | - |
| 30 | N450JV | wit | do 18 nov. 2021 | €53.200,00 | - | - |
FAQ
Veel gestelde vragen over de Hyundai Ioniq5
Welke kleuren zijn er verkrijgbaar voor de Hyundai Ioniq5?
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
Welke accu-opties zijn er voor de Hyundai Ioniq5?
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's
Welke uitvoeringen zijn er van de Hyundai Ioniq5?
- Project 45
- Lounge
- Connect+
- Connect
- Style
- N-Line
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.