De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
![]() |
N276KB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Hyundai-kleur | Cyber/galactic | ||||||||||||||
| Hyundai-uitvoering | Style met warmtepomp en v2l (prijslijst mei 2021) (model 2022) (aanvraag kenteken 20211027) | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 12 mrt. 2021 - ma 5 apr. 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E32 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | N276KB | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N276KB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.395,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €48.395 is €1.846, bijtelling totaal is €6.646 (is €554 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 27 okt. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N276KB | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 4 jaar, 9 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N276KB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N276KB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N276KB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 16 nov. 2025 (over 302 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
|
|
N276KB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor MacPherson, achter Multi-link | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | N276KB | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
|
N276KB | ||||||||||||||
| 20"-velgen 255/45R20 | CrossClimate 2 Michelin | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N276KB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 19 mei 2022 | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
| - do 18 apr. 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N276KB | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 72.6 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
|
|
N276KB | ||||||||||||||
| pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
| vermogen | 253 W | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| laadpoort | CCS | ||||||||||||||
| accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
| bruto capaciteit | 72.6 kWh | ||||||||||||||
| netto capaciteit | 70 kWh | ||||||||||||||
| snelladen 50kW CCS (80%) | 0:56 uur | ||||||||||||||
| snelladen 350kW CCS (80%) | 0:17 uur | ||||||||||||||
| 3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 6:09 uur | ||||||||||||||
| Verbruik | N276KB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 485 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 686 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16,6 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 11,8 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 168.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 686 km | ||||||||||||||
| N276KB | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N276KB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
|
N276KB | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GVH45J | grijs | wo 8 jan. 2025 | €62.395,00 | - | - |
| 2 | GVH55J | grijs | do 9 jan. 2025 | €62.395,00 | - | - |
| 3 | GVH98J | grijs | do 9 jan. 2025 | €62.395,00 | - | - |
| 4 | P902DK | blauw | za 19 feb. 2022 | €47.600,00 | - | - |
| 5 | P970LV | grijs | wo 1 sep. 2021 | €55.600,00 | - | - |
| 6 | P972ZP | grijs | do 28 jul. 2022 | €53.100,00 | - | - |
| 7 | N083NT | groen | vr 3 dec. 2021 | €51.600,00 | - | - |
| 8 | R227TH | geel | do 24 nov. 2022 | €57.595,00 | - | - |
| 9 | R234XH | grijs | do 22 dec. 2022 | €58.795,00 | - | - |
| 10 | R265KV | wit | vr 30 sep. 2022 | €50.595,00 | - | - |
| 11 | R786DH | groen | di 23 aug. 2022 | €54.150,00 | - | - |
| 12 | R918DX | zwart | di 9 aug. 2022 | €54.150,00 | - | - |
| 13 | Z133DJ | grijs | vr 3 dec. 2021 | €44.500,00 | - | - |
| 14 | S036XV | grijs | di 16 mei 2023 | €51.695,00 | - | - |
| 15 | GKR32L | grijs | do 31 aug. 2023 | €51.798,00 | - | - |
| 16 | T750BV | zwart | do 3 nov. 2022 | €55.595,00 | - | - |
| 17 | GRT62D | grijs | vr 20 dec. 2024 | €51.795,00 | - | - |
| 18 | X511BZ | grijs | ma 23 okt. 2023 | €50.495,00 | - | - |
| 19 | X954RG | grijs | vr 5 jan. 2024 | €56.795,00 | - | - |
| 20 | GVK02H | zwart | za 21 dec. 2024 | €54.795,00 | - | - |
| 21 | GVK99G | grijs | vr 20 dec. 2024 | €51.995,00 | - | - |
| 22 | GXP48G | grijs | do 19 dec. 2024 | €46.795,00 | - | - |
| 23 | GXS53N | blauw | vr 20 dec. 2024 | €54.795,00 | - | - |
| 24 | GXZ33G | groen | za 21 dec. 2024 | €59.890,00 | - | - |
| 25 | GZD66S | grijs | do 2 jan. 2025 | €46.795,00 | - | - |
| 26 | GZD88S | grijs | wo 8 jan. 2025 | €57.195,00 | - | - |
| 27 | GZF20R | grijs | do 9 dec. 2021 | €69.728,00 | - | - |
| 28 | GZH59N | grijs | za 4 jan. 2025 | €54.795,00 | - | - |
| 29 | GZJ92F | zwart | di 31 dec. 2024 | €57.195,00 | - | - |
| 30 | N003LX | wit | za 20 nov. 2021 | €55.400,00 | - | - |
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's