De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
N276KB | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Hyundai | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ioniq5 Long Range Rwd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
typenaam | Ioniq5 Long Range Rwd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Hyundai-kleur | Cyber/galactic | ||||||||||||||
Hyundai-uitvoering | Style met warmtepomp en v2l (prijslijst mei 2021) (model 2022) (aanvraag kenteken 20211027) | ||||||||||||||
autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
modeljaren | vr 12 mrt. 2021 - ma 5 apr. 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
variant | F5E32 | ||||||||||||||
type | NE | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | N276KB | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
Financieel | N276KB | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 48.395,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €48.395 is €1.846, bijtelling totaal is €6.646 (is €554 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | wo 27 okt. 2021 | ||||||||||||||
Status | N276KB | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 4 jaar, 9 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
lakgarantie | 5 jaar (nog 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N276KB | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N276KB | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N276KB | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 16 nov. 2025 (over 302 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
Massa | N276KB | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
ophanging | voor MacPherson, achter Multi-link | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
Maten | N276KB | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
Banden | N276KB | ||||||||||||||
20"-velgen 255/45R20 | CrossClimate 2 Michelin | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N276KB | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 19 mei 2022 | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
- do 18 apr. 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N276KB | ||||||||||||||
merk motor | Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
accu | 72.6 kWh () | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
Accu | N276KB | ||||||||||||||
pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
gewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
vermogen | 253 W | ||||||||||||||
fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
laadpoort | CCS | ||||||||||||||
accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
bruto capaciteit | 72.6 kWh | ||||||||||||||
netto capaciteit | 70 kWh | ||||||||||||||
snelladen 50kW CCS (80%) | 0:56 uur | ||||||||||||||
snelladen 350kW CCS (80%) | 0:17 uur | ||||||||||||||
3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 6:09 uur | ||||||||||||||
Verbruik | N276KB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 485 km | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 686 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 16,6 kW/100 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 11,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 168.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 686 km | ||||||||||||||
N276KB | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | N276KB | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | N276KB | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GVH45J | grijs | wo 8 jan. 2025 | €62.395,00 | - | - |
2 | GVH55J | grijs | do 9 jan. 2025 | €62.395,00 | - | - |
3 | GVH98J | grijs | do 9 jan. 2025 | €62.395,00 | - | - |
4 | P902DK | blauw | za 19 feb. 2022 | €47.600,00 | - | - |
5 | P970LV | grijs | wo 1 sep. 2021 | €55.600,00 | - | - |
6 | P972ZP | grijs | do 28 jul. 2022 | €53.100,00 | - | - |
7 | N083NT | groen | vr 3 dec. 2021 | €51.600,00 | - | - |
8 | R227TH | geel | do 24 nov. 2022 | €57.595,00 | - | - |
9 | R234XH | grijs | do 22 dec. 2022 | €58.795,00 | - | - |
10 | R265KV | wit | vr 30 sep. 2022 | €50.595,00 | - | - |
11 | R786DH | groen | di 23 aug. 2022 | €54.150,00 | - | - |
12 | R918DX | zwart | di 9 aug. 2022 | €54.150,00 | - | - |
13 | Z133DJ | grijs | vr 3 dec. 2021 | €44.500,00 | - | - |
14 | S036XV | grijs | di 16 mei 2023 | €51.695,00 | - | - |
15 | GKR32L | grijs | do 31 aug. 2023 | €51.798,00 | - | - |
16 | T750BV | zwart | do 3 nov. 2022 | €55.595,00 | - | - |
17 | GRT62D | grijs | vr 20 dec. 2024 | €51.795,00 | - | - |
18 | X511BZ | grijs | ma 23 okt. 2023 | €50.495,00 | - | - |
19 | X954RG | grijs | vr 5 jan. 2024 | €56.795,00 | - | - |
20 | GVK02H | zwart | za 21 dec. 2024 | €54.795,00 | - | - |
21 | GVK99G | grijs | vr 20 dec. 2024 | €51.995,00 | - | - |
22 | GXP48G | grijs | do 19 dec. 2024 | €46.795,00 | - | - |
23 | GXS53N | blauw | vr 20 dec. 2024 | €54.795,00 | - | - |
24 | GXZ33G | groen | za 21 dec. 2024 | €59.890,00 | - | - |
25 | GZD66S | grijs | do 2 jan. 2025 | €46.795,00 | - | - |
26 | GZD88S | grijs | wo 8 jan. 2025 | €57.195,00 | - | - |
27 | GZF20R | grijs | do 9 dec. 2021 | €69.728,00 | - | - |
28 | GZH59N | grijs | za 4 jan. 2025 | €54.795,00 | - | - |
29 | GZJ92F | zwart | di 31 dec. 2024 | €57.195,00 | - | - |
30 | N003LX | wit | za 20 nov. 2021 | €55.400,00 | - | - |
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's