De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
P392ST | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Hyundai | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ioniq5 Long Range Awd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
typenaam | Ioniq5 Long Range Awd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | geel | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
variant | F5E14 | ||||||||||||||
type | NE | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | P392ST | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
Financieel | P392ST | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 57.600,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €57.600 is €4.972, bijtelling totaal is €10.572 (is €881 per maand), geldig van 01-08-2022 tot 01-08-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 30 mei 2022 | ||||||||||||||
Status | P392ST | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 5 jaar onbeperkt | ||||||||||||||
accu garantie | 8 jaar/160.000 km | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | P392ST | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
Tellerstand | P392ST | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | P392ST | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 6 jul 2026 (over 645 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 6 jul 2022 16:06 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 6 jul 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 6 jul 2022 | ||||||||||||||
Massa | P392ST | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.095 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.140 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vering | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
Maten | P392ST | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
Banden | P392ST | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | P392ST | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 19 mei 2022 | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
- do 18 apr 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | P392ST | ||||||||||||||
merk motor | Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 224.60 kW (305 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 76.00 kW (103 pk) | ||||||||||||||
koppel | 605 Nm | ||||||||||||||
accu | 72.6 kWh (Li-NMC (lithium, nikkel, mangaan, cobalt). 360 cellen in 30 modules, 653V.) | ||||||||||||||
fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM07 (volgnr 1) | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | EM17 (volgnr 2) | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
Verbruik | P392ST | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 462 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 176.00 | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 232 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 177.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 460 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 640 km | ||||||||||||||
P392ST | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | P392ST | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | P392ST | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.995 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GJK22T | grijs | 16-09-2024 | €67.290,00 | - | - |
2 | S167SN | zwart | 26-04-2023 | €58.045,00 | - | - |
3 | S265XL | grijs | 19-05-2023 | €52.195,00 | - | - |
4 | GKR32L | grijs | 31-08-2023 | €51.798,00 | - | - |
5 | S317XG | grijs | 28-04-2023 | €61.195,00 | - | - |
6 | S370SV | geel | 28-04-2023 | €61.395,00 | - | - |
7 | S397LV | grijs | 20-03-2023 | €65.395,00 | - | - |
8 | S404LV | grijs | 24-03-2023 | €62.795,00 | - | - |
9 | S427LV | grijs | 24-03-2023 | €62.795,00 | - | - |
10 | N078KL | wit | 10-12-2021 | €53.200,00 | - | - |
11 | N078NT | grijs | 13-12-2021 | €51.600,00 | - | - |
12 | S497NB | groen | 25-03-2023 | €66.090,00 | - | - |
13 | N110NT | grijs | 16-12-2021 | €53.400,00 | - | - |
14 | N139NT | grijs | 7-12-2021 | €53.600,00 | - | - |
15 | N155ST | groen | 30-12-2021 | €49.505,00 | - | - |
16 | S775SH | grijs | 25-04-2023 | €53.595,00 | - | - |
17 | S786GX | grijs | 27-01-2023 | €57.795,00 | - | - |
18 | S814XP | grijs | 2-07-2024 | €66.740,00 | - | - |
19 | N296NZ | blauw | 24-12-2021 | €48.395,00 | - | - |
20 | S866LK | grijs | 23-03-2023 | €65.195,00 | - | - |
21 | N330GD | blauw | 5-11-2021 | €55.600,00 | - | - |
22 | N348NF | groen | 8-12-2021 | €53.400,00 | - | - |
23 | N355NF | zwart | 2-12-2021 | €48.600,00 | - | - |
24 | N361NF | zwart | 30-12-2021 | €55.600,00 | - | - |
25 | N447JV | grijs | 9-11-2021 | €55.600,00 | - | - |
26 | N450JV | wit | 18-11-2021 | €53.200,00 | - | - |
27 | N498SF | grijs | 30-12-2021 | €48.600,00 | - | - |
28 | N503JV | zwart | 25-11-2021 | €56.495,00 | - | - |
29 | N521HB | geel | 27-12-2021 | €55.800,00 | - | - |
30 | L645RZ | wit | 21-07-2021 | €58.000,00 | - | - |