De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
![]() |
N088ST | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Long Range Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Hyundai-kleur | Shooting Star | ||||||||||||||
| Hyundai-uitvoering | Awd lounge (prijslijst mei 2021) (model 2022) (aanvraag kenteken 20211217) | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 5 apr. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
| variant | F5E14 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | N088ST | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N088ST | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 59.800,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €59.800 is €4.356, bijtelling totaal is €9.156 (is €763 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 17 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N088ST | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 4 jaar, 8 maanden en 18 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 1 jaar, 8 maanden en 18 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 8 jaar, 8 maanden en 18 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N088ST | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N088ST | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N088ST | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 dec. 2025 (over 263 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 dec. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 dec. 2021 | ||||||||||||||
|
|
N088ST | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.095 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.140 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | N088ST | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
|
N088ST | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N088ST | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 19 mei 2022 | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
| - do 18 apr. 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N088ST | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 224.60 kW (305 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 76.00 kW (103 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 605 Nm | ||||||||||||||
| accu | 72.6 kWh () | ||||||||||||||
| accupack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| accukracht | 253 kW | ||||||||||||||
| fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM07 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 23.00 kW (31 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM17 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
|
|
N088ST | ||||||||||||||
| pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
| vermogen | 253 W | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
| Verbruik | N088ST | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 432 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 430 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 19 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 190.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 430 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 594 km | ||||||||||||||
| N088ST | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N088ST | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
|
N088ST | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBG64D | blauw | vr 14 jun. 2024 | €53.000,00 | - | - |
| 2 | GBK40V | bruin | do 30 sep. 2021 | €42.504,00 | - | - |
| 3 | GBN79K | grijs | ma 21 jun. 2021 | €46.404,00 | - | - |
| 4 | GDB23X | wit | vr 18 jun. 2021 | €49.504,00 | - | - |
| 5 | GDJ97Z | grijs | di 2 jul. 2024 | €62.195,00 | - | - |
| 6 | GDR15F | grijs | ma 22 jul. 2024 | €59.995,00 | - | - |
| 7 | GDR20F | zwart | di 2 jul. 2024 | €63.090,00 | - | - |
| 8 | GDT97X | grijs | do 22 dec. 2022 | €53.500,00 | - | - |
| 9 | GDX03L | zwart | di 30 jul. 2024 | €59.795,00 | - | - |
| 10 | GDX04L | zwart | wo 31 jul. 2024 | €59.795,00 | - | - |
| 11 | GDX05L | zwart | do 1 aug. 2024 | €59.795,00 | - | - |
| 12 | GDX06L | zwart | do 1 aug. 2024 | €59.795,00 | - | - |
| 13 | GDX15L | blauw | vr 23 aug. 2024 | €51.800,00 | - | - |
| 14 | GDX44L | wit | vr 23 aug. 2024 | €53.695,00 | - | - |
| 15 | GDX98K | grijs | vr 23 aug. 2024 | €58.595,00 | - | - |
| 16 | GDZ47X | blauw | do 25 jul. 2024 | €57.700,00 | - | - |
| 17 | GFD44H | zwart | vr 23 dec. 2022 | €53.500,00 | - | - |
| 18 | GFD96V | blauw | ma 8 jul. 2024 | €58.900,00 | - | - |
| 19 | GFG73F | wit | vr 23 dec. 2022 | €54.194,00 | - | - |
| 20 | GFH75S | wit | vr 23 dec. 2022 | €56.994,00 | - | - |
| 21 | GFJ23B | grijs | wo 10 jul. 2024 | €62.395,00 | - | - |
| 22 | GFP14N | wit | vr 23 dec. 2022 | €54.194,00 | - | - |
| 23 | GFP15N | blauw | do 22 dec. 2022 | €54.395,00 | - | - |
| 24 | GFP19H | blauw | vr 23 dec. 2022 | €54.395,00 | - | - |
| 25 | GFP32F | groen | wo 21 sep. 2022 | €50.400,00 | - | - |
| 26 | GFP33F | blauw | vr 23 dec. 2022 | €58.395,00 | - | - |
| 27 | GFP39K | blauw | wo 28 dec. 2022 | €54.395,00 | - | - |
| 28 | GGF45R | zwart | wo 24 jul. 2024 | €52.695,00 | - | - |
| 29 | GGG29G | grijs | wo 28 dec. 2022 | €54.395,00 | - | - |
| 30 | GGG31G | blauw | wo 28 dec. 2022 | €61.395,00 | - | - |
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's