| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| geproduceerd in | Zuid-Korea |
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range 84 Kwh Rwd |
| handelsnamen | Ioniq5
Ioniq5 N
|
| typenaam | Ioniq5 Long Range 84 Kwh Rwd |
| inrichting | MPV |
| platform | E-GMP |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 1 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 |
| modeljaren |
di 28 mei 2024 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | E11B11 |
| variant | A5E22 |
| type | NE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
|
Prestaties
|
HLG98Z |
|
max. snelheid constructie |
185 km/u |
| topsnelheid |
185 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7,5 sec |
|
Financieel
|
HLG98Z |
| catalogusprijs | € 56.300,00 |
| bruto BPM | € 667,00 |
| bijtelling | |
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 14 apr. 2025 |
|
Status
|
HLG98Z |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
HLG98Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,000 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HLG98Z |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HLG98Z |
Massa
|
HLG98Z |
| massa ledig voertuig | 1.980 Kg |
| massa rijklaar | 2.080 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 4.190 Kg |
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| ophanging | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 300,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 163,7 cm |
|
Maten
|
HLG98Z |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 3,00 m |
| bagageruimte | 531-1.591 l |
| draaicirkel | 10,6 m |
Banden
|
HLG98Z |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 |
|
Terugroepactie
|
HLG98Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
HLG98Z |
| merk motor | Mobis |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 168.10 kW (229 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) |
| koppel | 350 Nm |
| accu | 84 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) |
| architectuur | 800 V |
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| type | permanent magneet, synchroon |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 56.00 kW (76 pk) |
Accu
|
HLG98Z |
| pack | 384 cellen in 32 modules |
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) |
| gewicht | 476 Kg |
| vermogen | 277 kW |
| fabrikant | SK Innovation |
| accuspanning | 670 V |
| Verbruik |
HLG98Z |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 515 km |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 515 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,2 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 263 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 172.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 515 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 707 km |
|
|
HLG98Z |
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
HLG98Z |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Keuringen
|
HLG98Z |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.980 Kg |