Rapportdatum 30-11-2024
X-407-TZ Grijze Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd EV MPV van bouwjaar 2024
€67.940
29 feb 2024
454 km
326 pk /
605 Nm
5.2 sec
185 km/u
5
5
232 kW DC
11 kW AC
29 feb 2028
29 feb 2024
77.4 KWh
AWD
2.020 Kg
1.600 Kg
X407TZ is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.020 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 239 kW (326 pk)/239.30 kW (326 pk) en een koppel van 605 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 29 feb 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 29 feb 2028 herkeurd worden.
Op do 29 feb 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.940. De Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.020 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 239 kW (326 pk)/239.30 kW (326 pk) en een koppel van 605 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 29 feb 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 29 feb 2028 herkeurd worden.
Op do 29 feb 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.940. De Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd
Hyundai Ioniq 5
De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
Ontwerp
- Exterieur: De Ioniq 5 heeft een strak en modern design met scherpe lijnen en pixel-geïnspireerde verlichtingselementen. Het uiterlijk is geïnspireerd op het conceptmodel Hyundai 45 EV Concept.
- Interieur: Het interieur biedt een ruim en flexibel ontwerp met verstelbare zitplaatsen en hoogwaardige materialen. Het dashboard heeft een minimalistische uitstraling met twee grote displays voor het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem.
Prestaties en Actieradius
- Batterij en Actieradius: De Ioniq 5 is verkrijgbaar met twee batterijopties: een 58 kWh batterij en een grotere 77,4 kWh batterij. De actieradius varieert afhankelijk van de batterij en configuratie, met een bereik tot ongeveer 480 kilometer op een volle lading voor de grotere batterij.
- Opladen: Het voertuig ondersteunt ultrasnel opladen dankzij de 800V architectuur, waarmee het in ongeveer 18 minuten kan opladen van 10% tot 80% bij een geschikte snellader.
- Aandrijving: De Ioniq 5 is beschikbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De aandrijflijn levert krachtige prestaties met acceleratie van 0 naar 100 km/u in ongeveer 5,2 seconden voor de vierwielaangedreven versie.
Technologie en Functies
- Infotainment: De Ioniq 5 is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem met een 12,3-inch touchscreen en ondersteuning voor functies zoals Apple CarPlay, Android Auto, en draadloos opladen.
- Assistentiesystemen: Het voertuig beschikt over een scala aan rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie, dodehoekdetectie en autonome noodremhulp.
- Connectiviteit: De auto biedt ook Hyundai's Bluelink connected car services, waarmee eigenaren via een app diverse voertuigfuncties kunnen bedienen en informatie kunnen ontvangen.
Duurzaamheid en Innovatie
- Duurzame Materialen: Het interieur bevat diverse duurzame materialen zoals gerecycled plastic, eco-processed leer, en biologische verf.
- Innovatieve Functies: De Ioniq 5 biedt ook unieke functies zoals Vehicle-to-Load (V2L) technologie, waarmee de auto als een mobiele stroombron kan dienen voor elektrische apparaten.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
11-01-2023
Alle voertuig data van X407TZ 
 |
X407TZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range 77 Kwh Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Long Range 77 Kwh Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
| variant | F5E54 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | X407TZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | X407TZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 67.940,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €67.940 is €6.146, bijtelling totaal is €12.546 (is €1.046 per maand), geldig van 01-03-2024 tot 01-03-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 30 jan 2024 | ||||||||||||||
| Status | X407TZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 4 jaar, 2 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 7 jaar, 2 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 4 jaar, 2 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X407TZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X407TZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X407TZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 29 feb 2028 (over 1.186 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 29 feb 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 feb 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 feb 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
X407TZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.120 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.160 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | X407TZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
X407TZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X407TZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X407TZ | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 239.30 kW (325 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 605 Nm | ||||||||||||||
| accu | 77.4 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM07 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM17 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
|
Accu
|
X407TZ | ||||||||||||||
| pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 476 Kg. | ||||||||||||||
| stekker | CCS | ||||||||||||||
| vermogen | 253 kW | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| accuspanning | 697 V | ||||||||||||||
| Verbruik | X407TZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 454 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,1 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 191.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 454 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 626 km | ||||||||||||||
| X407TZ | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | X407TZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
X407TZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T349FR | wit | 28-06-2023 | €63.290,00 | - | - |
| 2 | P380DR | zwart | 29-11-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 3 | P499FL | geel | 11-03-2022 | €53.600,00 | - | - |
| 4 | L872XX | groen | 30-08-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 5 | GTH50R | grijs | 10-11-2022 | €41.567,00 | - | - |
| 6 | GTL37T | blauw | 28-11-2024 | €54.795,00 | - | - |
| 7 | GGX21L | wit | 19-08-2024 | €54.595,00 | - | - |
| 8 | L389LG | grijs | 14-06-2021 | €46.404,00 | - | - |
| 9 | GHF56F | wit | 6-08-2024 | €54.995,00 | - | - |
| 10 | GHF60F | grijs | 6-08-2024 | €57.195,00 | - | - |
| 11 | GHF62F | grijs | 22-08-2024 | €57.195,00 | - | - |
| 12 | GHD08P | grijs | 6-08-2024 | €54.795,00 | - | - |
| 13 | GHD13P | blauw | 28-08-2024 | €54.795,00 | - | - |
| 14 | GHD16P | zwart | 2-08-2024 | €57.195,00 | - | - |
| 15 | GHD17P | groen | 9-08-2024 | €57.195,00 | - | - |
| 16 | GHD20P | rood | 6-08-2024 | €56.300,00 | - | - |
| 17 | N334RV | grijs | 26-10-2021 | €49.504,00 | - | - |
| 18 | R791XT | geel | 29-12-2022 | €59.995,00 | - | - |
| 19 | GRV13T | zwart | 5-11-2024 | €42.795,00 | - | - |
| 20 | N138NT | groen | 10-12-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 21 | N063JX | grijs | 26-11-2021 | €55.800,00 | - | - |
| 22 | GGG44D | blauw | 23-12-2022 | €61.395,00 | - | - |
| 23 | N160ST | grijs | 31-12-2021 | €50.400,00 | - | - |
| 24 | S169SN | grijs | 26-04-2023 | €62.045,00 | - | - |
| 25 | P850NZ | zwart | 17-06-2022 | €47.600,00 | - | - |
| 26 | S870FZ | geel | 22-03-2022 | €44.900,00 | - | - |
| 27 | P990KD | zwart | 22-04-2022 | €53.400,00 | - | - |
| 28 | S353HZ | geel | 14-02-2023 | €58.245,00 | - | - |
| 29 | R118ZJ | grijs | 1-02-2023 | €58.595,00 | - | - |
| 30 | N196ST | groen | 6-01-2022 | €46.505,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.