 
	De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
 
        |  | R064RG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range 77 Kwh Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Long Range 77 Kwh Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Hyundai-kleur | Lucid Blue | ||||||||||||||
| Hyundai-uitvoering | Awd lounge (prijslijst sept 2022) (19 inch banden) (model 2023) (aanvraag kenteken 20221028) | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | do 19 mei 2022 - vr 8 jul. 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | 
 | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E54 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | R064RG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R064RG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.900,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €62.900 is €6.138, bijtelling totaal is €11.738 (is €978 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 okt. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R064RG | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (2 jaar op 12V-accu) (nog 2 jaar, 2 maanden en 8 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 5 jaar, 2 maanden en 8 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 2 jaar, 2 maanden en 8 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 9 jaar, 2 maanden en 8 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R064RG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R064RG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R064RG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 24 nov. 2026 (over 435 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 24 nov. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 nov. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 nov. 2022 | ||||||||||||||
|  | R064RG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.120 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.160 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | R064RG | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|  | R064RG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R064RG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr. 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R064RG | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 239.30 kW (325 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 605 Nm | ||||||||||||||
| accu | 77.4 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM07 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 25.00 kW (34 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM17 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
|  | R064RG | ||||||||||||||
| pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| gewicht | 476 Kg. | ||||||||||||||
| stekker | CCS | ||||||||||||||
| vermogen | 253 kW | ||||||||||||||
| fabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| accuspanning | 697 V | ||||||||||||||
| Verbruik | R064RG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 481 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 179.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 672 km | ||||||||||||||
| R064RG | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | R064RG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|  | R064RG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand | 
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 | 
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 | 
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 | 
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 | 
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 | 
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 | 
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 | 
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 | 
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 | 
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 | 
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 | 
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 | 
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S121JB | zwart | ma 27 dec. 2021 | €33.589,00 | - | - | 
| 2 | JDN92B | rood | di 9 sep. 2025 | €36.900,00 | - | - | 
| 3 | JDN11S | blauw | do 11 sep. 2025 | €37.795,00 | - | - | 
| 4 | JFF59D | grijs | - | €37.795,00 | - | - | 
| 5 | JFJ08H | grijs | - | €37.795,00 | - | - | 
| 6 | JFP79V | grijs | - | €37.995,00 | - | - | 
| 7 | JDN86D | grijs | - | €37.995,00 | - | - | 
| 8 | JBF80V | grijs | ma 13 jun. 2022 | €41.366,00 | - | - | 
| 9 | GTH50R | grijs | do 10 nov. 2022 | €41.567,00 | - | - | 
| 10 | JDN97B | grijs | - | €41.795,00 | - | - | 
| 11 | JDN63N | blauw | vr 12 sep. 2025 | €41.795,00 | - | - | 
| 12 | JDD91X | groen | ma 1 sep. 2025 | €41.795,00 | - | - | 
| 13 | HDG41X | rood | vr 31 jan. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 14 | HDF61V | rood | vr 31 jan. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 15 | HZG45J | rood | ma 4 aug. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 16 | HLT49R | rood | di 6 mei 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 17 | HVH84H | rood | wo 20 aug. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 18 | JDN21N | rood | do 11 sep. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 19 | HDR62V | rood | ma 3 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 20 | HDZ82X | rood | ma 10 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 21 | HGR31N | rood | wo 5 mrt. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 22 | HFG72Z | rood | ma 10 feb. 2025 | €41.900,00 | - | - | 
| 23 | JDB92H | grijs | vr 29 aug. 2025 | €41.995,00 | - | - | 
| 24 | JFP74V | grijs | - | €41.995,00 | - | - | 
| 25 | S246GZ | grijs | ma 24 jan. 2022 | €42.167,00 | - | - | 
| 26 | S685GF | grijs | ma 30 mei 2022 | €42.350,00 | - | - | 
| 27 | P418TT | blauw | do 23 dec. 2021 | €42.504,00 | - | - | 
| 28 | GBK40V | bruin | do 30 sep. 2021 | €42.504,00 | - | - | 
| 29 | Z148PR | wit | wo 5 jan. 2022 | €42.504,00 | - | - | 
| 30 | GHF87L | zwart | vr 25 feb. 2022 | €42.504,00 | - | - | 
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's