Rapportdatum 05-11-2024
GGG-44-D Blauwe Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd EV MPV van bouwjaar 2022
€61.395
5 okt 2024
481 km
326 pk / 605 Nm
5.2 sec
185 km/u
232 kW DC
11 kW AC
23 dec 2026
23 jul 2024 Import
77.4 KWh
AWD
2.020 Kg
1.600 Kg
GGG44D is het kenteken van een 5-deurs blauwe Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.020 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 239 kW (326 pk)/239.30 kW (326 pk) en een koppel van 605 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 23 jul 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 dec 2022) en moet vóór wo 23 dec 2026 herkeurd worden .
Op za 5 okt 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.395. De Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.020 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 239 kW (326 pk)/239.30 kW (326 pk) en een koppel van 605 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 23 jul 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 dec 2022) en moet vóór wo 23 dec 2026 herkeurd worden .
Op za 5 okt 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.395. De Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Hyundai IONIQ5 Long Range 77 Kwh Awd
De Hyundai Ioniq 5 is een elektrische crossover van Hyundai die is ontworpen om concurrerend te zijn met andere populaire elektrische voertuigen op de markt. Het is uitgerust met een snelle laadtechnologie, waardoor de batterij in slechts 18 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De Ioniq 5 biedt een vermogen van maximaal 320 pk en een rijbereik van meer dan 300 km op een enkele lading.Het interieur van de Ioniq 5 is modern en ruim, met een aantal technologische hoogtepunten, waaronder een grote infotainmentscherm en een digitaal dashboard. Het heeft ook een aantal handige functies zoals een sneltoets om de ruitenwissers en verwarming aan te zetten zonder dat je het sleutel hoeft aan te zetten.
De rij-ervaring van de Ioniq 5 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Al met al, de Hyundai Ioniq 5 lijkt een sterk concurrerende optie te zijn in de groeiende markt voor elektrische crossovers, met een goede combinatie van prestaties, technologie en efficiëntie.
11-01-2023
Alle voertuig data van GGG44D 
 |
GGG44D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range 77 Kwh Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq5 Long Range 77 Kwh Awd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2022 - jul 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E54 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GGG44D | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GGG44D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 61.395,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €61.395 is €5.806, bijtelling totaal is €11.406 (is €951 per maand), geldig van 01-01-2023 tot 01-01-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 15 jul 2024 | ||||||||||||||
| Status | GGG44D | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 3 jaar, 1 maanden en 17 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 6 jaar, 1 maanden en 17 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 3 jaar, 1 maanden en 17 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GGG44D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GGG44D | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GGG44D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 23 dec 2026 (over 778 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 5 okt 2024 09:50 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 dec 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 jul 2024 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
GGG44D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.120 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.160 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vering | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GGG44D | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GGG44D | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GGG44D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GGG44D | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 239.30 kW (325 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 605 Nm | ||||||||||||||
| accu | 77.4 kWh (lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM07 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EM17 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| Verbruik | GGG44D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 481 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,9 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
| GGG44D | |||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GGG44D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| Keuringen | GGG44D | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GJK22T | grijs | 16-09-2024 | €67.290,00 | - | - |
| 2 | S167SN | zwart | 26-04-2023 | €58.045,00 | - | - |
| 3 | S265XL | grijs | 19-05-2023 | €52.195,00 | - | - |
| 4 | GKR32L | grijs | 31-08-2023 | €51.798,00 | - | - |
| 5 | S317XG | grijs | 28-04-2023 | €61.195,00 | - | - |
| 6 | S370SV | geel | 28-04-2023 | €61.395,00 | - | - |
| 7 | S397LV | grijs | 20-03-2023 | €65.395,00 | - | - |
| 8 | S404LV | grijs | 24-03-2023 | €62.795,00 | - | - |
| 9 | S427LV | grijs | 24-03-2023 | €62.795,00 | - | - |
| 10 | N078KL | wit | 10-12-2021 | €53.200,00 | - | - |
| 11 | N078NT | grijs | 13-12-2021 | €51.600,00 | - | - |
| 12 | S497NB | groen | 25-03-2023 | €66.090,00 | - | - |
| 13 | N110NT | grijs | 16-12-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 14 | N139NT | grijs | 7-12-2021 | €53.600,00 | - | - |
| 15 | N155ST | groen | 30-12-2021 | €49.505,00 | - | - |
| 16 | S775SH | grijs | 25-04-2023 | €53.595,00 | - | - |
| 17 | S786GX | grijs | 27-01-2023 | €57.795,00 | - | - |
| 18 | S814XP | grijs | 2-07-2024 | €66.740,00 | - | - |
| 19 | N296NZ | blauw | 24-12-2021 | €48.395,00 | - | - |
| 20 | S866LK | grijs | 23-03-2023 | €65.195,00 | - | - |
| 21 | N330GD | blauw | 5-11-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 22 | N348NF | groen | 8-12-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 23 | N355NF | zwart | 2-12-2021 | €48.600,00 | - | - |
| 24 | N361NF | zwart | 30-12-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 25 | N447JV | grijs | 9-11-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 26 | N450JV | wit | 18-11-2021 | €53.200,00 | - | - |
| 27 | N498SF | grijs | 30-12-2021 | €48.600,00 | - | - |
| 28 | N503JV | zwart | 25-11-2021 | €56.495,00 | - | - |
| 29 | N521HB | geel | 27-12-2021 | €55.800,00 | - | - |
| 30 | L645RZ | wit | 21-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.