De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties.
De Hyundai Ioniq 5 is geprezen om zijn combinatie van stijl, technologie, en prestaties, en heeft daarmee een sterke positie veroverd in de groeiende markt voor elektrische voertuigen.
![]() |
P269JZ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Hyundai | ||||||||||||||
fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ioniq5 Long Range 73 Kwh Rwd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ioniq5 geregistreerd op ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
typenaam | Ioniq5 Long Range 73 Kwh Rwd | ||||||||||||||
Hyundai uitvoering | Connect met warmtepomp (prijslijst maart 2022 €1000 korting) (model 2022) (aanvraag kenteken 20220328) | ||||||||||||||
inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Hyundai kleur | Cyber/galactic | ||||||||||||||
autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
variant | F5E32 | ||||||||||||||
type | NE | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | P269JZ | ||||||||||||||
max. snelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
Financieel | P269JZ | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 51.600,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €51.600 is €3.652, bijtelling totaal is €9.252 (is €771 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 28 mrt 2022 | ||||||||||||||
Status | P269JZ | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
garantie | 5 jaar onbeperkt | ||||||||||||||
accu garantie | 8 jaar/160.000 km | ||||||||||||||
lakgarantie | 5 jaar | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | P269JZ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
Tellerstand | P269JZ | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | P269JZ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 12 apr 2026 (over 670 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 12 apr 2022 14:42 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 12 apr 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 12 apr 2022 | ||||||||||||||
|
P269JZ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vering | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
Maten | P269JZ | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
P269JZ | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | P269JZ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Het voertuig kan ongewenst verplaatsen bij het gebruik van alleen de parkeerrem van de transmissie in stand P. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de automaat wordt aangepast. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 19 mei 2022 (ref. code 21D064) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | za 4 jun 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 64.735 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 2.669 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 18 apr 2024 (ref. code 41D033) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | do 18 apr 2024 | ||||||||||||||
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | di 30 apr 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 155.760 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 8.384 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 18 apr 2024 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | P269JZ | ||||||||||||||
merk motor | Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
accu | 72.6 kWh (Li-NMC (lithium, nikkel, mangaan, cobalt). 360 cellen in 30 modules, 653V.) | ||||||||||||||
fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1), type sinds ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | P269JZ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 686 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 168.00 | ||||||||||||||
elektrisch verbruik combinatie | 118 | ||||||||||||||
snellaadvermogen DC | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen AC | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 168.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 686 km | ||||||||||||||
P269JZ | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | P269JZ | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | P269JZ | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | S267BJ | grijs | 16-02-2023 | €53.395,00 | - | - |
2 | S424SG | geel | 31-03-2023 | €65.540,00 | - | - |
3 | T390FR | zwart | 26-06-2023 | €56.795,00 | - | - |
4 | Z867PZ | wit | €53.695,00 | - | - | |
5 | Z868PZ | wit | €53.695,00 | - | - | |
6 | R171SN | wit | 1-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
7 | T395FR | blauw | 29-06-2023 | €57.100,00 | - | - |
8 | Z218RH | grijs | €62.195,00 | - | - | |
9 | Z981RG | wit | €56.595,00 | - | - | |
10 | Z929RG | zwart | €67.090,00 | - | - | |
11 | Z930RG | zwart | €54.690,00 | - | - | |
12 | R143HN | groen | 9-09-2022 | €63.490,00 | - | - |
13 | Z786RN | groen | €56.795,00 | - | - | |
14 | Z919RJ | grijs | €59.795,00 | - | - | |
15 | L216NL | wit | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
16 | R368BP | wit | 27-12-2021 | €51.399,00 | - | - |
17 | N033NL | geel | 25-11-2021 | €56.695,00 | - | - |
18 | R502FZ | grijs | 30-08-2022 | €54.150,00 | - | - |
19 | N156NT | geel | 1-12-2021 | €56.695,00 | - | - |
20 | N453JV | zwart | 12-11-2021 | €53.400,00 | - | - |
21 | R734DH | groen | 8-08-2022 | €61.995,00 | - | - |
22 | N880JR | groen | 11-11-2021 | €54.705,00 | - | - |
23 | N956NK | geel | 26-11-2021 | €51.800,00 | - | - |
24 | S616GF | grijs | 12-01-2023 | €57.245,00 | - | - |
25 | X860SL | wit | 22-01-2024 | €53.695,00 | - | - |
26 | L002TZ | geel | 3-08-2021 | €58.000,00 | - | - |
27 | L003TZ | geel | 13-08-2021 | €58.000,00 | - | - |
28 | L029PR | geel | 5-07-2021 | €57.600,00 | - | - |
29 | L030PR | zwart | 7-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
30 | L073ZR | wit | 3-09-2021 | €58.000,00 | - | - |