Rapportdatum 30-08-2023
P-267-JZ Grijze Hyundai IONIQ5 Long Range 73 Kwh Rwd EV Aut. MPV van bouwjaar 2022
€51.800
12 apr 2022
481 km
218 pk / 350 Nm
7.4 sec
185 km/u
232 kW DC
11 kW AC
12 apr 2026
12 apr 2022
72.6 KWh
RWD
1.885 Kg
1.600 Kg
1
P267JZ is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai IONIQ5 Long Range 73 Kwh Rwd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 160.00 kW (218 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 12 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 12 apr 2026 herkeurd worden .
Op di 12 apr 2022 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.800. De Hyundai IONIQ5 Long Range 73 Kwh Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.430 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 160.00 kW (218 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 12 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 12 apr 2026 herkeurd worden .
Op di 12 apr 2022 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.800. De Hyundai IONIQ5 Long Range 73 Kwh Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.430 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Hyundai IONIQ5 Long Range 73 Kwh Rwd
De Hyundai Ioniq 5 is een elektrische crossover van Hyundai die is ontworpen om concurrerend te zijn met andere populaire elektrische voertuigen op de markt. Het is uitgerust met een snelle laadtechnologie, waardoor de batterij in slechts 18 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De Ioniq 5 biedt een vermogen van maximaal 320 pk en een rijbereik van meer dan 300 km op een enkele lading.Het interieur van de Ioniq 5 is modern en ruim, met een aantal technologische hoogtepunten, waaronder een grote infotainmentscherm en een digitaal dashboard. Het heeft ook een aantal handige functies zoals een sneltoets om de ruitenwissers en verwarming aan te zetten zonder dat je het sleutel hoeft aan te zetten.
De rij-ervaring van de Ioniq 5 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Al met al, de Hyundai Ioniq 5 lijkt een sterk concurrerende optie te zijn in de groeiende markt voor elektrische crossovers, met een goede combinatie van prestaties, technologie en efficiëntie.
11-01-2023
Alle voertuig data van P267JZ 
 |
P267JZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| fabrikant | Hyundai Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq5 Long Range 73 Kwh Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq5 geregistreerd op ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | IONIQ5 Long Range 73 Kwh Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2 | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E32 | ||||||||||||||
| type | NE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | P267JZ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P267JZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.800,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €51.800 is €3.696, bijtelling totaal is €9.296 (is €775 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 28 mrt 2022 | ||||||||||||||
 Status | P267JZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt | ||||||||||||||
| accu garantie | 8 jaar/160.000 km | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | P267JZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
 Tellerstand | P267JZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | P267JZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 12 apr 2026 (over 956 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 12 apr 2022 14:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 12 apr 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 apr 2022 | ||||||||||||||
| Massa | P267JZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | P267JZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 531-1.591 l. | ||||||||||||||
 Banden | P267JZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | P267JZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het voertuig kan ongewenst verplaatsen bij het gebruik van alleen de parkeerrem van de transmissie in stand P. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de automaat wordt aangepast. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 mei 2022 (ref. code 21D064) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 4 jun 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 64.735 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.669 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | P267JZ | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 72.6 kWh (Li-NMC (lithium, nikkel, mangaan, cobalt)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1), type sinds ma 5 apr 2021 | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P267JZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 686 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 168.00 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 118 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 232 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 168.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 686 km | ||||||||||||||
   V2X | P267JZ | ||||||||||||||
| V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
 Milieu | P267JZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | P267JZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L002TZ | geel | 3-08-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 2 | L003TZ | geel | 13-08-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 3 | L029PR | geel | 5-07-2021 | €57.600,00 | - | - |
| 4 | L030PR | zwart | 7-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 5 | L073ZR | wit | 3-09-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 6 | L084ZR | grijs | 1-09-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 7 | L085ZR | groen | 28-09-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 8 | L091RR | groen | 17-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 9 | L109SN | geel | 23-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 10 | L116PT | zwart | 8-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 11 | L137RV | zwart | 15-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 12 | L162KD | groen | 7-06-2021 | €58.895,00 | - | - |
| 13 | L164ZV | groen | 15-09-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 14 | L165ZV | groen | 3-09-2021 | €53.400,00 | - | - |
| 15 | L173PK | blauw | 5-07-2021 | €57.400,00 | - | - |
| 16 | L181ZD | zwart | 25-08-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 17 | L182ZD | grijs | 27-08-2021 | €55.600,00 | - | - |
| 18 | L185PK | geel | 9-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 19 | L186PK | geel | 3-09-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 20 | L194NL | groen | 28-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 21 | L195NL | zwart | 29-07-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 22 | L196NL | zwart | 24-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 23 | L197NL | zwart | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 24 | L198NL | geel | 29-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 25 | L199NL | geel | 30-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 26 | L200NL | geel | 30-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 27 | L201NL | geel | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 28 | L202NL | geel | 29-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 29 | L203NL | geel | 29-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
| 30 | L204NL | geel | 25-06-2021 | €58.000,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.