De Hyundai Ioniq 5 is een volledig elektrische compacte crossover SUV die in 2021 werd geïntroduceerd door Hyundai. Het voertuig is opmerkelijk vanwege zijn futuristische ontwerp, geavanceerde technologieën en sterke prestaties. Hier zijn enkele belangrijke aspecten van de Hyundai Ioniq 5:
De Hyundai Ioniq 5 Project 45 is een speciale editie die de introductie van de Ioniq 5 markeert met exclusieve functies en premium uitrusting. Het combineert een futuristisch ontwerp met geavanceerde technologie en luxe, waardoor het een aantrekkelijk aanbod is voor vroege adopters en elektrische autoliefhebbers.
L029PR | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Hyundai | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ioniq5 Ioniq5longrange Letopgeenonderscheidproject 45 Awd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ioniq5 | ||||||||||||||
typenaam | Ioniq5Longrange Letopgeenonderscheidproject 45 Awd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | geel | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Hyundai-kleur | gravity gold | ||||||||||||||
Hyundai-uitvoering | awd connect+ (prijslijst mei 2021) (model 2022) | ||||||||||||||
autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
modeljaren | vr 12 mrt. 2021 - ma 5 apr. 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
variant | F5E14 | ||||||||||||||
type | NE | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/hyundai/ioniq-5/43813 | ||||||||||||||
site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | L029PR | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
Financieel | L029PR | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 57.600,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €57.600 is €3.872, bijtelling totaal is €8.672 (is €723 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 | ||||||||||||||
Status | L029PR | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 5 jaar onbeperkt (nog 1 jaar, 6 maanden en 0 dagen) | ||||||||||||||
accugarantie | 8 jaar/160.000 km (nog 4 jaar, 6 maanden en 0 dagen) | ||||||||||||||
lakgarantie | 5 jaar (nog 1 jaar, 6 maanden en 0 dagen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | L029PR | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11054*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | L029PR | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | L029PR | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 5 jul. 2025 (over 181 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 3 mei 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 5 jul. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 5 jul. 2021 | ||||||||||||||
Massa | L029PR | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.095 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.140 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, voor 345mm geventileerde schijven, achter 345mm schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
ophanging | voor MacPherson veerpoten, achter Multi-link ophanging | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
Maten | L029PR | ||||||||||||||
lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 531-1.591 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
Banden | L029PR | ||||||||||||||
19"-velgen 235/55R19 | Primacy 4 SUV GOE 105W XL Michelin | ||||||||||||||
20"-velgen 255/45R20 | CrossClimate 2 Michelin | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105W; 7.5x19 ET49.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | L029PR | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 19 mei 2022 | De transmissierem werkt mogelijk niet correct | ||||||||||||||
- do 18 apr. 2024 | De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | L029PR | ||||||||||||||
merk motor | Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 224.60 kW (305 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 76.00 kW (103 pk) | ||||||||||||||
koppel | 605 Nm | ||||||||||||||
accu | 72.6 kWh () | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM07 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 23.00 kW (31 pk) | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | EM17 (volgnr 2) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 53.00 kW (72 pk) | ||||||||||||||
Accu | L029PR | ||||||||||||||
pack | 360 cellen in 30 modules | ||||||||||||||
accutype | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
laadpoort | CCS | ||||||||||||||
accugewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
accuvermogen | 253 kW | ||||||||||||||
accufabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
bruto capaciteit | 72.6 kWh | ||||||||||||||
netto capaciteit | 70 kWh | ||||||||||||||
snelladen 50kW CCS (80%) | 0:56 uur | ||||||||||||||
snelladen 350kW CCS (80%) | 0:17 uur | ||||||||||||||
3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 6:09 uur | ||||||||||||||
Verbruik | L029PR | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 462 km | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 460 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 17,6 kW/100 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 232 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 177.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 460 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 640 km | ||||||||||||||
L029PR | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | L029PR | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | L029PR | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.995 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GVK02H | zwart | za 21 dec. 2024 | €54.795,00 | - | - |
2 | GVK99G | grijs | vr 20 dec. 2024 | €51.995,00 | - | - |
3 | GXP48G | grijs | do 19 dec. 2024 | €46.795,00 | - | - |
4 | GXS53N | blauw | vr 20 dec. 2024 | €54.795,00 | - | - |
5 | GXZ33G | groen | za 21 dec. 2024 | €59.890,00 | - | - |
6 | GZD88S | grijs | - | €57.195,00 | - | - |
7 | GZF20R | grijs | do 9 dec. 2021 | €69.728,00 | - | - |
8 | GZH59N | grijs | - | €54.795,00 | - | - |
9 | GZJ03G | grijs | - | €42.795,00 | - | - |
10 | GZJ92F | zwart | di 31 dec. 2024 | €57.195,00 | - | - |
11 | N003LX | wit | za 20 nov. 2021 | €55.400,00 | - | - |
12 | N047GG | zwart | vr 29 okt. 2021 | €55.600,00 | - | - |
13 | N074NT | zwart | di 14 dec. 2021 | €51.600,00 | - | - |
14 | N229NZ | zwart | ma 6 dec. 2021 | €57.400,00 | - | - |
15 | N251ST | grijs | ma 24 jan. 2022 | €55.800,00 | - | - |
16 | N254KB | wit | ma 6 dec. 2021 | €48.400,00 | - | - |
17 | N255ST | groen | do 30 dec. 2021 | €55.600,00 | - | - |
18 | N261KB | zwart | za 20 nov. 2021 | €55.600,00 | - | - |
19 | N264RV | zwart | di 21 dec. 2021 | €44.600,00 | - | - |
20 | R034VH | grijs | vr 9 dec. 2022 | €47.895,00 | - | - |
21 | R054XF | grijs | do 15 dec. 2022 | €58.595,00 | - | - |
22 | R092VD | zwart | vr 13 jan. 2023 | €50.295,00 | - | - |
23 | N385NB | zwart | wo 24 nov. 2021 | €48.600,00 | - | - |
24 | R105VD | blauw | di 13 dec. 2022 | €59.795,00 | - | - |
25 | N412TH | grijs | wo 29 dec. 2021 | €55.600,00 | - | - |
26 | N416TB | grijs | do 13 jan. 2022 | €47.400,00 | - | - |
27 | N446JV | zwart | ma 20 dec. 2021 | €55.600,00 | - | - |
28 | N514JV | groen | ma 6 dec. 2021 | €55.600,00 | - | - |
29 | N519JV | blauw | vr 10 dec. 2021 | €55.600,00 | - | - |
30 | N541JJ | groen | vr 31 dec. 2021 | €56.495,00 | - | - |
Lucid Blue, Gravity Gold, Shooting Star, Atlas White, Phantom Black, Cyber/Galactic, Digital Teal Green
De 58 kWh (RWD), 73 kWh (AWD & RWD), 77 kWh (AWD & RWD) en 84 kWh (AWD & RWD) accu's