Rapportdatum 05-10-2025
53-SBH-1 Grijze Hyundai I40 1.6 Gdi stationwagen van bouwjaar 2011
53SBH1 is het kenteken van een 4-deurs grijze Hyundai I40 1.6 Gdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 99 kW (135 pk) en een koppel van 165 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 2 sep. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 14 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 10 jun. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.590. De Hyundai I40 1.6 Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 99 kW (135 pk) en een koppel van 165 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 2 sep. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 14 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 10 jun. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.590. De Hyundai I40 1.6 Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 53SBH1 
 |
53SBH1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I40 1.6 Gdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | I40 | ||||||||||||||
| typenaam | I40 1.6 Gdi | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 20 mei 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M61AZ1 | ||||||||||||||
| variant | C5P21 | ||||||||||||||
| type | VF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 53SBH1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 53SBH1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.590,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.803,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-09-2026. | ||||||||||||||
| Status | 53SBH1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 53SBH1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0263*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,770 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 53SBH1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 53SBH1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 14 mei 2026 (over 221 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 10 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 sep. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 sep. 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
53SBH1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 53SBH1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
 Banden
|
53SBH1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 7x16 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 53SBH1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is kans op kortsluiting in de ABS module. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Er kan brand ontstaan in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 3 jul. 2024 (ref. code 41D091) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 10 okt. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 13 okt. 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.258.105 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.184 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 16 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 53SBH1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 99.00 kW (135 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 99 kW (135 pk) bij 6.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 165 Nm bij 4.850 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FD | ||||||||||||||
| Verbruik | 53SBH1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 53SBH1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02940 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34710 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00146 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
53SBH1 | ||||||||||||||
| wo 3 mei 2023 15:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op wo 8 mei 2024 | |||||||||||||||
| vr 12 apr. 2024 09:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af periodieke controle - vervalt op do 8 mei 2025 | |||||||||||||||
| wo 14 mei 2025 15:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - vervalt op do 14 mei 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 79RNL5 | grijs | vr 24 jun. 2011 | €16.755,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | PG596G | zwart | do 27 jun. 2013 | €22.992,00 | 4 | 1.591 |
| 3 | 39ZVF8 | grijs | wo 13 feb. 2013 | €23.090,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | R985GG | wit | do 27 jun. 2013 | €24.827,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | TF817N | wit | di 24 sep. 2013 | €24.827,00 | 4 | 1.591 |
| 6 | 87TRR4 | wit | vr 30 mrt. 2012 | €24.994,00 | 4 | 1.591 |
| 7 | 90XFB7 | wit | vr 25 mei 2012 | €24.995,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | 00XJN3 | zwart | do 21 jun. 2012 | €24.995,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | 8KVD86 | beige | vr 19 jul. 2013 | €25.145,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | 4TDF04 | grijs | di 31 dec. 2013 | €25.145,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | L412PJ | blauw | di 28 aug. 2012 | €25.290,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | TV970D | grijs | ma 19 aug. 2013 | €25.477,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | SV741D | grijs | ma 24 jun. 2013 | €25.477,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | 3KRR32 | wit | do 27 jun. 2013 | €25.495,00 | 4 | 1.591 |
| 15 | 1KTR56 | wit | ma 22 jul. 2013 | €25.495,00 | 4 | 1.591 |
| 16 | XD975S | zwart | ma 12 dec. 2011 | €25.542,00 | 4 | 1.591 |
| 17 | 16XHK4 | grijs | wo 13 jun. 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 18 | 52TJH4 | grijs | di 7 feb. 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 19 | 14TSZ9 | grijs | vr 30 mrt. 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 20 | 45TZN9 | grijs | vr 4 mei 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 21 | 29TGR6 | grijs | vr 27 jan. 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 22 | 21XGD4 | blauw | do 28 jun. 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 23 | 26XBF3 | grijs | vr 11 mei 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 24 | 24XDG1 | grijs | di 22 mei 2012 | €25.590,00 | 4 | 1.591 |
| 25 | 53XBS7 | blauw | vr 11 mei 2012 | €25.639,00 | 4 | 1.591 |
| 26 | 00SZZ6 | zwart | ma 9 jan. 2012 | €25.639,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 48TFR6 | zwart | di 17 jan. 2012 | €25.639,00 | 4 | 1.591 |
| 28 | ZV720R | grijs | vr 23 mrt. 2012 | €25.841,00 | 4 | 1.591 |
| 29 | K338BG | grijs | do 15 mrt. 2012 | €25.841,00 | 4 | 1.591 |
| 30 | RR807V | grijs | ma 25 jun. 2012 | €25.841,00 | 4 | 1.591 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.